标志性轮船即将华丽变身全球最大人工礁

自 1996 年以来，退役的远洋班轮“美国号”一直停泊在费城，未被使用，但它可能终于找到了最终用途：作为海洋生物的避风港。已达成一项初步协议，要把这艘船从费城运往佛罗里达州，在那里将其沉没，使之成为世界上最大的人工礁。

该协议能否生效取决于美国地方法院调解是否完成，它是由佛罗里达州奥卡鲁萨县、佛罗里达州当地的一个海滩以及“美国号”保护协会共同拟定的。奥卡鲁萨县在一份新闻稿中称，如果一切按计划推进，这艘沉没的船将“成为各类海洋生物的家园，并吸引来自全球各地的潜水员和垂钓者”。与珊瑚礁项目相关的其他环保努力也在进行中。

奥卡卢萨县的新闻稿称：“预计完成这艘历史悠久的远洋班轮所需的环境修复工作要一年多的时间，另外安排船只的部署还需要六到十二个月。”如果完成，这艘船将离开费城，被拖到德斯廷 - 沃尔顿堡海滩，在那里它将被沉作人工鱼礁。奥卡卢萨县旅游局局长詹妮弗·亚当斯说，这艘 1000 英尺长的船“将为德斯廷 - 沃尔顿堡海滩众多可供潜水员探索的人工鱼礁和沉船增添一抹令人兴奋的色彩，同时为我们的船队所依赖的渔业提供重要的栖息地。”

据哥伦比亚广播公司新闻报道，这将标志着这艘于 20 世纪 50 年代建造的标志性远洋班轮生命的最后篇章，它最初是为在战争情形下运送军队而建造的。后来，它被改造成一艘游轮，并在当时被认为是世界上速度最快的船，还运送了包括约翰·F·肯尼迪和沃尔特·迪斯尼在内的数十位国家元首和名人横渡大西洋。最终，这艘船被卖给了不同的所有者，然后前往宾夕法尼亚州。随后，它被拖到费城，在那里，“美国号”轮船已闲置将近 30 年，并面临着关于其未来的争议。

除了这艘船本身，希望在于该珊瑚礁“将成为奥卡鲁沙县 500 多个人工珊瑚礁组成的星群中布满藤壶的一颗明星，使其成为一个标志性的潜水胜地，每年能为当地的潜水商店、包租渔船和酒店带来数百万美元的旅游消费额”，据美联社报道。

《纽约时报》称，关于沉船的协议“还会有该县提供的资金开设一个以这艘船为主题的陆地博物馆，该博物馆将由保护协会管理”。这不是第一次就该船的替代用途进行讨论，但这些努力在很大程度上都没有实现。

而且一些原本对沉船这一想法嗤之以鼻的人，现在似乎也表示支持了。负责“美国号”联合保护协会的苏珊·吉布斯（其祖父设计了这艘船）在 2024 年 8 月接受《泰晤士报》采访时说，把这艘船变成礁石，“这并非是我一生中花费如此多时间努力拯救它的原因”。但她似乎改变了主意，因为把这艘船变成人工礁石将“为‘美国号’成为世界级目的地谱写新的篇章”，吉布斯在奥卡鲁沙县的新闻稿中说。