宾士A、C-Class四门版北美相继停产 未来还有更多车款将受害？
▲宾士日前宣布调整北美产线布局，A-Class、C-Class都在本次调整范围内。（图／翻摄自宾士）
早些时候曾传出考量到后续营运成本以及产能布局，宾士已陆续针对北美产线进行调整，诸如墨西哥组装生产的A-Class以及美国当地的C-Class四门版都是首波停产的对象；虽说目前尚无法得知宾士如此作为，是否会对台湾新车／外汇车市场造成何等冲击？但据了解，宾士已在考虑追加产能调整范围，这也意味着未来或许会有更多的三芒星宾士，将就此消失在北美市场。
吊诡的是，虽说宾士并未针该项传言做出明确的官方表态，但根据外媒「Automotive」报导，美国宾士执行长Nicholas Speeks日前已告知当地经销商，品牌将裁撤7款车型的市售编成，对应产能调节一事更让外界多了几分揣测的空间。
除了早先先行停产的A-Class以及C-Class外，据了解，未来像是C-Class的双门／敞篷车型、E-Class双门／敞篷、S-Class双门／敞篷等较为小众的冷门车型，未来恐将不会顺应原厂改款时程导入北美市场，等同也意味着宾士未来将以SUV车型作为在北美开疆辟土的主要战力。
▲有趣的是，这波裁撤车款编成的行动，反倒受到宾士北美经销商的肯定。
有趣的是，宾士这波调整产线／市售车款的行动，或许让不少车迷有些扼腕，但对于当地经销商来说，可就是一件举双手赞成的乐事；毕竟不少当地经销商就不只一次反映，认为宾士在北美车款编成实在太过繁杂，让他们无法集中资源拓展营收实绩。
认真说起来，考量到母集团戴姆勒亟欲缩衣节食的前提下，也就不难想见宾士为何要集中火力全面抢攻豪华SUV级距的用意了；毕竟在过往5年内，宾士豪华SUV（含跨界SUV）品牌销售成长率足足暴涨7成！与之相比，销售连年下滑的房车以及双门／敞篷车，自然成为品牌开源节流的首波「针对」对象……。