宾士电动赛车Vision EQ Silver Arrow现身 这银箭射得又快又静
日前落幕的美国圆石滩车展，宾士（Mercedes-Benz）也于会中发表了一款相当「惊世骇俗」的电动概念车「Vision EQ Silver Arrow」；这款车之所以惊世骇俗不是在于它采用纯电动力，更是在于其经典的「银箭」身型！先不论其量产机率高或低，光是三芒星挑战全球车迷视觉味蕾的大胆创新之举，就足以让人玩味三分！
▲Vision EQ Silver Arrow，相当程度地承继经典赛车W125 Silver Arrow 各项元素。（图／翻摄自宾士，以下同）
当然，「Vision EQ Silver Arrow」如此身型，放在现今车坛实在有些「光怪陆离」，但实际上这款电动概念赛车身上的各式元素，可是相当程度地承继了老大哥「W125 Silver Arrow」的经典设计；更别提后续车型「W125 Rekordwagen」更在1938年创下最快时速世界纪录的丰功伟业；毕竟在当时，「432.7km／h」的夸张数字，可是宾士三芒星历史的一大里程碑。
光看在这点情面上，小老弟Vision EQ Silver Arrow致敬个一两分，应该也毫不为过吧。
▲身长来到5米3的Vision EQ Silver Arrow，造型还真的颇像一只银箭。
既然名为「银箭」，Vision EQ Silver Arrow自然在整体车身造型也得十足剽悍；先不论那来至5米3的修长身型，光是车头大型显示幕、狭长LED头灯、高耸的4颗轮胎（前24吋、后26吋）、充当尾翼的大型深色玻璃等配置，各项张狂的部件设计，也让人见识到宾士三芒星大胆、创新的设计语汇。
▲Vision EQ Silver Arrow采用单人座设计。
既然都名为电动概念赛车了，Vision EQ Silver Arrow少个车门应该也不是一件让人太过意外的事情；在掀起驾驶舱爬进车内之后，除了高档的铝合金、胡桃木、真皮面料之外，相信大多数人应该都会被座舱内的全景式曲面荧幕所吸引；搭配可调整油门煞车踏板的专有设计，即便座椅无法进行上下前后调整，但该设计仍可让不同身型的驾驶都能够享有最为舒适的乘坐姿势。
▲Vision EQ Silver Arrow最大续航里程数为400公里。
当然在最重要的动力规格上，Vision EQ Silver Arrow搭配前后轴各1的电动马达配置，并采用全时四轮驱动设定，换算最大输出可来到750匹之谱；有趣的是，虽说少了传统燃油引擎的拉转声浪，宾士仍是为该车款加装了一组可模拟AMG V8以及AMG F1赛车排气声浪的音效装置，大大满足讲究声光效果的驾驶。
然则根据WLTP标准检测，Vision EQ Silver Arrow即便动力出众，但80kWh锂电池组仍可提供长达400公里的最大续航里程数，以一辆电动车来说，有此续航表现可说是相当亮眼。