博时基金郭晓林：看好新能源车行业中竞争格局较好、壁垒较高的赛道

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基于新能源汽车未来良好的前景，多路资金加快进入新能源汽车领域，互联网巨头纷纷加入造车，新能源汽车领域再度成为热点。国内外新能源汽车销量年初以来一直保持高速增长，产业链各环节高度景气，体现到相关上市公司业绩也都呈现高速增长，同时国内外车厂也都积极推出新能源相关的车型，行业未来几年都将持续高成长。多重利好因素刺激下，新能源车概念股近期表现较好。

如何看待短期中期及远期新能源车板块走势，后续走势如何？目前板块估值是否过高？后续哪些细分领域更具备投资价值？对于个人投资者来说，如何布局新能源汽车领域较好？

针对上面问题，本站财经上市公司研究院特邀博时基金新能源投研一体化小组组长郭晓林进行解答。

博时基金郭晓林认为，目前估值处于正常区间内偏上的位置，不过随着行业的快速增长，估值也会被逐渐消化。行业还有成长空间，板块整体还是会震荡上行。

郭晓林称，比较看好竞争格局较好、壁垒较高的环节。中国龙头企业在一些领域已经体现出比较明显竞争优势，未来在行业中的份额会持续提升。

郭晓林称，新能源汽车未来10年渗透率或持续提升，产业本身仍存在成长空间，如果出现短期情绪波动带来板块回调，反而或是投资者很好的布局时点。

以下为精华摘要：

1、即使新能源车板块短期有市场波动，由于行业还有数倍的成长空间，板块整体还是会震荡上行。新能源汽车是全球政策共振的行业，从产业趋势上不会有太大的利空。

2、比较看好竞争格局较好、壁垒较高的环节。我们认为在一些领域中，中国龙头企业已经体现出比较明显的竞争优势，未来在行业中的份额会持续提升。

3、建议个人投资者不要过于受短期的行业波动或事件影响，新能源车产业本身仍存在成长空间，其中优秀的企业或有更高成长速度。如果出现短期情绪波动带来板块回调，反而是投资者很好的布局时点。

以下为全文：

新能源汽车是全球政策共振的行业

整体而言，目前板块确实累积了一定的涨幅，不过相应的板块内大部分企业今年业绩都是高速增长，从板块整体角度，目前估值处于正常区间内偏上的位置，不过随着行业的快速增长，估值也会被逐渐消化。我们认为即使短期有市场波动，由于行业还有数倍的成长空间，板块整体还是会震荡上行。新能源汽车是全球政策共振的行业，从产业趋势上不会有太大的利空。

看好竞争格局较好、壁垒较高的环节

我们比较看好竞争格局较好、壁垒较高的环节，如电芯，以及一些龙头企业有明显成本优势的领域，如部分的上游材料。我们认为在一些领域中，中国龙头企业已经体现出比较明显的竞争优势，未来在行业中的份额会持续提升。

短期回调反而或是很好布局时点

建议个人投资者不要过于受短期的行业波动或事件影响，新能源汽车是一个全球渗透率只有不到10%的行业，未来10年渗透率持续提升，替代燃油车的趋势已经非常明确，产业本身至少有数倍的成长空间，其中优秀的企业还能获得更高的成长速度。因此如果出现短期情绪波动带来板块回调，反而或是投资者很好的布局时点。投资者也可以选择定投相关的行业基金，对于一个处于五年维度上行周期的行业，投资者获得收益的最好方式是长期持有。