BRT始乱「中」弃 近7成建议改公车专用道
据「台中市政府政策推动第一次民意调查」的调查结果，其中市民最关心的交通议题，仅不到3成搭过BRT，7成希望市府兴建其他大众运输工具，并认为应将BRT车道改为公车专用道。
台中市政府研考会20日表示，为了解台中市民对「BRT快捷巴士」的政策满意度，于3月16日至18日进行电访民调，对象为设籍台中市且年满20岁民众，结果显示市民对台中交通现况满意与不满意比例参半，6成以上认为BRT有弊案，对BRT满意度低于3成；且不到2成认为BRT改善台湾大道交通，却有超过6成6认为BRT反而造成塞车更严重。
民调显示，仅1成市民支持继续兴建其他5条BRT，近7成支持将现有的BRT车道改为公车专用道，7成5希望市府规划其他大众交通工具，近8成支持未来以兴建捷运为主。
这次民意调查委托「趋势民意调查股份有限公司」以电话访问方式执行，采分层比例随机抽样，共完成1,608份有效样本，在95%信心水准下抽样误差为正负2.4%。
▼台中BRT边跑边修，32辆日平均报修19辆。