布袋第3渔港 评估设防砂延伸堤

为解决布袋第3渔港淤砂问题，嘉义县政府委外进行设防砂延伸堤的可行性评估，日前也向当地渔民、蚵农说明日后规画、执行方向。（张建成提供／吕妍庭嘉义传真）

嘉义县布袋第3渔港淤砂愈显严重，不但影响港嘴及航道通行安全，以往3年清淤疏濬1次的频率，近年已提高到1、2年就要清淤1次，由于淤砂成因复杂，加上嘉义近海有沙洲长链，嘉义县政府向渔业署申请经费，委外进行设防砂延伸堤的可行性评估中，预计年底就会有结果。

布袋第3渔港停泊渔船90多艘，另蚵农为避风浪，必要时会把蚵棚拉进港区内暂泊，船筏出入频繁，但近年港嘴、航道常淤积，县府农业处渔业科长张建成说，漂砂愈趋严重，早期3年才需清淤1次，如今1、2年就要抽砂疏濬，才能维持航道深度，清淤费也从1000多万提高到2、3000万不等，却始终无法一劳永逸。

张建成说，因地形、洋流、水流等因素，渔港淤积很常见，不只布袋第3渔港，布袋商港每年也花数千万清淤，只是各渔港淤积成因不同，像外伞顶洲沙源流失、向内陆移，恐形成内海陆域化可能是肇因外，东石寿岛不断长大、变长，从布袋港延伸至第3渔港形成一条沙洲长链，导致漂砂堆在最南端第3渔港港嘴形成阻塞，也是原因之一。

张建成指出，去年获渔业署补助北侧堤岸延伸可行性评估、数值模拟及水工模型试验等规画经费800万元，目前计划团队正以缩小81倍的拟真地形地貌，进行现况及防砂延伸方案的水工模式试验，也开过地方说明会，向渔民、蚵农说明日后规画方向。

张建成表示，初步评估200公尺长的延伸堤，建造费用起码数亿元，年底可行性评估结果出炉，如确定要做延伸堤阻砂，就会向中央申请经费进入后续阶段。