不僅變成跑旅還多了純電版！全新BMW iX2 xDrive30正式發表

全新BMW U10 iX2 xDrive30。 摘自BMW

受到车坛电动化的因素，也让各家车厂在近年纷纷推出了崭新纯电作品，而德系豪华品牌BMW也陆续揭露了iX3、iX、i4、iX1、i7、i5等五款纯电动车后，在11日正式揭晓大改款X2之际（原厂代号U10），亦顺势发表车系首款纯电动力─全新BMW iX2！

大改款BMW X2 M35i xDrive与全新BMW iX2 xDrive30。 摘自BMW

外观方面，全新BMW iX2在车长、车宽与轴距方面皆与第二代燃油版X2相同为4,554mm、1,845mm、2,692mm，但iX2车高方面则是稍稍降低至1,560mm，再加上配置具空气力学设计的20吋V幅式铝圈（标配为17吋）、进入第二世代即改为隐藏式车门把手与平整的车身棱线，致使iX2风阻系数达到了0.25Cd值的表现。

全新BMW U10 iX2 xDrive30。 摘自BMW

全新BMW U10 iX2 xDrive30。 摘自BMW

与U11 iX1有着密切关系的全新BMW iX2，初期仅提供单一iX2 xDrive30动力，并且如iX1 xDrive30皆是在前轴与后轴各配置一具电动马达，使得其最大马力可达到313hp/50.4kgm（在使用Boost模式之下），从零加速至100km/h仅需花费5.6秒即可完成（iX1 xDrive30为5.7秒），至于车辆极速则是被限制在180km/h。

全新BMW U10 iX2 xDrive30最大马力可输出313hp/50.4kgm。 摘自BMW

全新BMW iX2 xDrive30与iX2相同，采用了品牌最新的第五代eDrive电动技术和智能控管的电池温度管理，其身上配置容量64.7kWh的锂电池组，经过欧洲WLTP标准测试之下，最大续航距离约可达417公里至449公里，一度电大约可跑5.65公里至6.13公里。

全新BMW U10 iX2 xDrive30最大续航距离约可达417公里至449公里。 摘自BMW

充电部分，全新BMW iX2 xDrive30支援AC慢充与DC快充，在透过输出功率11kW的AC充电器，花费约6.5小时便可将电辆自0%补充至100%，若将输出功率提升到最高的22kW，则能将充饱电的时间缩减至3小时又45分钟。至于快充部分，这辆德系纯电小跑旅透过输出功率130kW的DC快充系统，可于29分钟内将电量从10%充到80%。

全新BMW U10 iX2 xDrive30内装。 摘自BMW

全新BMW U10 iX2 xDrive30。 摘自BMW

全新BMW iX2预计会在2024年3月起开始进驻各海外市场，且明年夏季还将推出另一动力版本抢市（也许就是跟随iX1发行入门的xDrive20）；而iX2也将跟随iX1的脚步，一同在BMW Group位于德国Regensburg厂区进行量产作业，包含其所使用的高压电池亦是在Regensburg厂区制成。

全新BMW U10 iX2 xDrive30。 摘自BMW

全新BMW U10 iX2 xDrive30。 摘自BMW

全新BMW U10 iX2 xDrive30。 摘自BMW

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