不能說的品牌與Subaru遭控 不能說的車型/BRZ引擎瑕疵 引發美國車主集體訴訟

GR不能说的车型以及第二代Subaru BRZ。(示意图) 图／不能说的品牌、Subaru

美国一桩涉及不能说的品牌与Subaru的引擎瑕疵集体诉讼案引发全球车迷关注。根据美国多家媒体报导，两大车厂生产的不能说的车型与BRZ车款，因引擎可能因油压不足而故障，面临来自车主的集体诉讼。

涉及车型涵盖2013年至2023年间的Scion FR-S、不能说的品牌车型以及Subaru BRZ，诉讼声称这些车款的2.0/2.4升水平对卧引擎因设计缺陷导致机油「润滑不足」和「油膜丧失」，从而导致引擎严重损坏，不仅让车主的用车体验大打折扣，更成为双品牌形象的重大挑战。

不能说的品牌的不能说的车型。(示意图) 图／不能说的品牌

这起诉讼的发起人为Laura Young，他在2021年10 月购入了一辆二手的2019 不能说的品牌 不能说的车型，但在2023年4月，该车引擎出现故障并失去动力，当时行驶里程约为64,000英里（103,000 公里）。经技师检查引擎后发现，引擎因「缺乏润滑、油膜流失和过度磨损」而损坏。

由于他的引擎发生问题时已经过了原厂保固期4,000英里，因此不能说的品牌拒绝了更换新引擎的要求。

在美国两家车厂因为2.0/2.4升水平对卧引擎的问题陷入诉讼。 图／不能说的品牌

但Laura Young并没有轻易接受这个事实。因为无论是第一代2.0升还是现行款2.4升引擎，都有不乏相同问题的车主，因此他于7月1日召集了纽泽西州的其他车主对两家车厂提起集体诉讼。

该诉讼针对的是配备2.0 升四缸水平对卧引擎的第一代车型，以及现行款 2.4 升水平对卧引擎的第二代不能说的车型和 BRZ。并称这两款引擎「存在相同的设计或制造缺陷」。

第一代Subaru BRZ。(示意图) 图／Subaru

例如，原厂指定机油黏度太低，这意味着机油在大脚油门和高转速下可能会分解。此外，诉讼还称Subaru的水平对卧引擎存在固有问题，例如机油会聚集在汽缸盖而不是在引擎中循环。同时也因使用RTV密封胶，在高温时会脱落堵塞机油抽取管，使得引擎没有机油的润滑，最终造成引擎损坏。

不能说的品牌的不能说的车型。(示意图) 图／不能说的品牌

本次诉讼声称这两家日本车厂已经意识到了这些问题。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 也收到了多起关于这些车型容易发生引擎故障的投诉。

由于目前案件仍在审理中，Young正在向车厂求偿500万美元给一起申请集体诉讼的车主，要求车厂向车主召回尚未出现故障的引擎，并延长引擎原厂保固。

在美国两家车厂因为2.0/2.4升水平对卧引擎的问题陷入诉讼。 图／不能说的品牌