不甩立法院 高铁8日起准时涨价
立院挡不住？继10月份电价调涨后，高铁也决定要涨价，引起不少民怨，虽然有立委在委员会中决议要求高铁冻涨，甚至扬言敢涨就拆，但高铁完全不甩立法院，确定在10月8日零时起调整票价，平均涨幅约几乎都在9%多，其中板桥与台北间的票价，从40元涨到45元，涨幅12.5%最高。
台湾高铁通车6年多来首次涨价，根据最新资料显示，台北高雄两地的单程票价从新台币1490元调为1630元，涨幅9.3%；台北台南两地从1350元调为1480元，涨幅9.6%；台北台中从原本的700元调涨为765元，涨幅9.2%；台北新竹从290元调涨为315元，涨幅8.4%；台北到桃园从160元调为175元，涨幅9.3%；台北板桥从40元涨为45元，涨幅12.5%。
虽然高铁公司表示，涨价是依照当初合约进行，以基本费率每年检讨，且参考3年来物价指数调整，事实上，交通部曾在2009年通知台湾高铁，可依调高后的基本费率调价，但当时经历金融海啸，台湾整体经济情况不佳，未作调整。而今年交通部再次通知台湾高铁新的基本费率，台湾高铁决定涨价。
以台北高雄来回为例，价差就达280元，引起民怨沸腾，有立委甚至放话，敢涨就拆高铁，但至今尚未付诸行动；而立法院交通委员会日前通过提案，决议要求高铁冻涨，事实证明，台湾高铁公司完全不甩立法院，决定涨到底。
台湾高铁表示将会尽速召开董事会，从中研讨扩大优惠措施的可行性。据了解，目前的初步方案包括推出2或3折超级早鸟票、将现有优惠从明年3月延至年底，甚至不排除全面打折。董事长欧晋德表示这是个「痛苦的决定」，因为兴建和维护成本过高，高铁必须顾虑民众的乘车安全。交通部长叶匡时则指出，高铁依照合约涨价他会尊重，但也希望后者能够提出配套方案，减低民生冲击。
据了解，台湾高铁已经推出多项配套方案，各项加码优惠尚在研议。目前的优惠包括扩大早鸟优惠座位数，另外60岁至64岁民众于指定时段搭车，将可享受票价75折的折扣。