不再以排骨当主菜 台铁便当吹在地风抢客
老字号的台铁尽管亏损连连，但是经典的台铁排骨便当却是业绩长红，每天可以热卖超过2万个，现在还仿效日本，由各地车站推出自己专属的特色便当，像是台北车站独家贩卖「北海道便当」，嘉义车站则是主打「阿里山便当」，连宜兰车站和花莲车站也打算加入战场，正在研发新的特色便当。
厨房里师傅一字排开，从盛饭、夹高丽菜再放排骨，短短25秒就能包装完成，这是台铁的经典排骨便当，但是以后在也不是只有一种选择了，因为未来台铁将在不同车站推出自己的特色便当。
打头阵的就是台北车站几个月前，才刚推出的北海道便当，跟日本北海道知名的铁路便当作交流，内容采用当地食材，包括北海道鲑鱼、帆立贝、牛蒡丝和海带卷，相当具有日式风味，尽管一个要价150元，还是经常供不应求。
再往南走，嘉义车站则是主打在地的阿里山便当，特产的龙须菜、炒竹笋和紫苏梅，呈现浓浓的山地风，一个售价100元，人气同样很夯。民众指出，「当然有多重选择的话，当然消费者就是有比较多口味可以选择。」
台铁便当吹起在地风，除了有北海道便当、阿里山便当先来试水温，未来宜兰车站和花莲车站也将结合当地特产三星葱、地瓜芋头，甚至是樱桃鸭，分别设计出不同款式的便当。各地车站比特色拚人气，看来爱吃台铁便当的饕客们以后有口福了。