财部促行库辟获利新动能
促公股金融开发新动能，财政部将对八大行库加装第二「引擎和翅膀」。据指出，财政部已在月前分别约谈各大公股金控、银行董总，将推出「金控获利双引擎、银行获利双翅膀」计划，此为中长期计划，财政部将以三年为期，对于公股金控、银行加装「新引擎」和「新翅膀」的这项全新计划进行管考。
苏建荣表示，公股除最为主力、擅长的企金业务之外，也应发展财富管理等其他业务打造多元引擎，同时也特别点出公股金控旗下几乎全面银行独大，应该也要发挥「母鸡带小鸡」的功能，也带出银行之外的其他子公司成为新动能引擎。
其中三大管考指标主要包括：1、目前主要翅膀，三年内获利要成长20％；2、新的翅膀或引擎，三年内获利要成长20％，以营收成长认定；3、新的翅膀或引擎，三年内获利占总获利比重要成长5％。
目前已知，财政部辖下的五大公股金控，除了台湾金，其他四家已民营化公股金控都被要求在银行子公司之外，另外还得在其他子公司加装第二道引擎。
据了解，兆丰金、华南金均以银行、证券为双引擎，而合库金、第一金则以银行、保险为双引擎，包括合库金、第一金两家金控均评估，旗下寿险公司稳定获利中，且没有高利保单的包袱，相对于证券获利受市场景气影响波动较大，应更能稳定来培养出第二道获利引擎。
至于银行的「双翅膀」，多半都是授信业务和财管，或是消金业务的搭配，例如，台银与土银、华银均为企金和房贷业务的搭配，合库、彰银、台企银则是企金搭配财管业务，兆丰则为放款加财富管理，而一银则选择以国内企金与海外业务做为两道翅膀。
行库人士指出，大多数行库的「第二翅膀」，目前获利占比约在30～35％，若以财政部所下达的三年内获利贡献度成长5个百分点目标来看，占比要成长至35～40％，特别是今年大多数行库财管业务衰退，接下来明年重新起步，到三年后获利成长20％、占总获利比重亦须成长5个百分点，是不小的考验。