财联社汽车早报「10月23日」

9月末全国乘用车市场库存302万辆 未来压力不大

10月22日，乘联会秘书长崔东树发文表示，今年全国乘用车整体库存保持相对平稳状态，9月回落在302万辆左右，较上月降低13万辆。从目前的库存水平和预期未来几个月的市场增长判断，行业库存消化压力不大。

崔东树：目前燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎，三季度末冲刺前的生产仍收缩明显。

广汽集团领投 滴滴自动驾驶完成C轮近3亿美元融资

10月22日，据官方消息，滴滴自动驾驶完成C轮2.98亿美元融资，本轮融资由广汽集团领投，滴滴参与。融资资金将用于加大自动驾驶技术研发投入，加速推动首款Robotaxi量产车落地。今年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安的合资公司安滴科技已获批工商执照，双方将于2025年推出首款量产L4车型。

财联社汽车：广汽多路线加速自动驾驶布局。

比亚迪自研智驾再整合 冲刺明年落地

10月22日，知情人士透露，比亚迪内部负责自研智驾的天璇开发部与天狼研发部近期已经整合。据悉，整合后的初步自研智驾落地时间是明年年中，包括高速智能领航和城区智能领航功能，落地车型选择了比亚迪百万元级高端品牌仰望。今年6月，比亚迪成立自研智能驾驶的天璇开发部，由前高合汽车智能驾驶负责人许凌云负责，定位于自研高阶智能驾驶方案，而比亚迪老将李锋则组建了天狼开发部，定位于开发低阶智驾方案，同时承接部分供应商业务，包括地平线供应全栈方案的海豹项目。

财联社汽车：比亚迪显然也在努力探索自己的智驾业务节奏。

折价9折至11.03亿元 广汽菲克长沙工厂开启第四次拍卖

10月22日，广汽菲克管理人发布公告称，广汽菲克长沙工厂进行第4次挂网拍卖，本次起拍价按上一次流拍价的90%即约11.03亿元，保证金1亿元，公示期15日。此次拍卖是继前三次公开拍卖均因缺乏竞拍者而流拍后的又一次尝试。

财联社汽车：广汽菲克的遭遇并非个案。

小鹏汇天“陆地航母”完成载人首飞

小鹏汇天近日完成“陆地航母”飞行体首次载人试飞，创始人赵德力率先开启“高管5000公里试飞”计划。据了解，小鹏汇天计划于2024年11月12日中国航展开幕日上进行全球公开首飞，并展示“陆地航母”陆行体和飞行体自动分离结合过程。

财联社汽车：飞行汽车来了！

通用汽车：预计调整后全年息税前利润140亿至150亿美元

10月22日，通用汽车表示，凭借强劲的第三季度业绩，预计调整后的全年息税前利润将在140亿美元至150亿美元，并提高调整后的汽车自由现金流和每股收益的指引。此外，通用汽车计划在2024年生产和销售约20万辆电动汽车，预计2025年电动汽车盈利能力将达到20亿-40亿美元。

财联社汽车：通用汽车第三季度业绩或将高于市场预期。

索尼、本田合资新车将搭载AI智驾功能 2026年推出

10月22日，索尼集团和本田宣布，将在双方共同开发的纯电动汽车中引入AI 自动驾驶辅助功能，这是日本车企首次公开引入该功能的计划。双方合资公司“索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）”2026 年将在美日两地推出高端纯电动轿车 Afeela，实现 AI 智驾上车。

财联社汽车：AI技术正席卷全球汽车业。

（财联社记者刘阳整理/点评）

（财联社记者 刘阳）