曾给呼伦湖舰关键技术！芬兰遭苏联制裁能帮陆造「航空奶妈」
▲901型综合补给舰首舰「呼伦湖舰」。（图／翻摄自国防时空微博，下同）
解放军901型「呼伦湖号」补给舰于去年9月正式服役，为大陆国造的新一代超大型远洋综合补给舰。大陆在发展大型补给舰初期，只能从外国进口相关技术，当时就获得芬兰的相助。据了解，芬兰当时提供技术后，就遭到苏联强烈抗议，甚至遭到制裁。如今，解放军海军逐渐壮大，得感谢许多国家，其中就包括芬兰。
据《搜狐网》的公众号「军事连连看」报导，解放军海军初期奉行近岸防御政策，因此直到70年代末期才开始发展大型补给舰；但从70年代末开始，解放军大型舰艇数量逐渐增加，于是迫于需求开始发展远洋补给舰，但起初并未拥有如专门化油水补给系统的技术，当时就向芬兰要求帮助。
芬兰在冷战时期奉行中立政策，与美苏两大强全都保持友好关系，且本身也有两国的军事装备，又在造鉴技术上有不错的发展。解放军于70年代在国产油水补给系统研发受挫，为了在发展上有所突破，于是派人向芬兰积极购买。
芬兰当时积极接洽中方人员，还参观了正在帮苏联建造的补给鉴，却被苏联人员发现，遭到苏方严重抗议并取消订单。当时，芬兰迫于苏联压力，并未出口相关设备给大陆，但却私下提供相关资料。中方技术人员透过北欧小国的帮助，最终突破瓶颈，如今造出有「航空保母」之称的呼伦湖号，也是要感谢芬兰当初勇敢对抗苏联的抗议。
据了解，大陆海军首艘大型航母补给舰呼伦湖号满载排水量可达4.8万吨，被称为「航母奶妈」，航速可达25节以上，为航母编队提供海上伴随补给，补全了中国航母战斗群中最后一块拼图。
在此之前，中国所拥有的补给舰不但数量少，而且满载排水量大概只有2万多吨，最高航速20节左右，无论在物资供应或航速上，都难以满足航母编队远航时的需要，如今901型综合补给舰首舰「呼伦湖舰」正式入列，恰恰解决了燃眉之急。中国军事专家李杰表示，能够设计建造性能这么优异的大型综合补给舰的国家，目前只有美国和中国。
901型综合补给舰则能够保障一个航母战斗群2个月的补给量，左侧有4个补给站，右侧则是3个，左侧多出1个补给站的设计是为了配合航母上的右舷补给，而右舷的1号补给站是典型的油料补给站，与其配对的左舷2号补给站则是油料干货双用途补给站，使得901型补给舰的左舷干货补给效率是903/903A型补给舰的翻倍，除了船用燃料，还能补给航空燃料、弹药干货等物资，估计约可装载2万吨油料。
中国航母目前使用的常规动力必须消耗大量舰艇燃油，而「辽宁号」每小时消耗至少25吨燃油，这还没有算上舰载机使用的大量飞行燃油，弹药消耗量也很大。除了物资和弹药补给，大型补给舰上还可设立医院，战争时透过直升机，将舰队伤病人员送到补给舰上进行应急救治，另还有多种维修车间可供即时修补机械。