差别待遇？航空业主管：土洋机师各凭实力竞争

台湾受限于有限的劳动力市场，航空公司不得不向外籍机师招手。（本报资料照片）

世界各国都在缺飞行员，我国籍航空公司处于扩张阶段，对机师的需求又更高，台湾受限于有限的劳动力市场，航空公司不得不向外籍招手，此举除引来机师工会不满，圈内也常有批评外籍机师工作态度的声音。航空业主管指出，机师不论国籍，技术和专业上不分轩轾，但不同文化圈之间的观念确实容易引起误会。

不愿具名的资深机师表示，看过很多外籍机师一批一批进入公司，实际素质却不行，航空公司对于机师的定期考核非常严谨，没通过的话要重训，基本上2次重训不过就会被开除，但外籍机师竟然能有3次的，这就是差别待遇。

该机师也说，许多来自欧美的机师观念较民主，前后舱或前舱气氛很好，也遇过来自其他地区的机师阶级意识明显，尽管他的技术没有比较厉害，却摆出高高在上的姿态。他直言，外籍机师不只来赚钱，更来台湾过水赚经验，以利日后跳槽。

「外籍机师就是来打工的！」航空业主管坦言，外籍机师的目的很简单，就是谁给的薪水好就为谁工作，如果有一天其他国家开出更好的条件，这些人说走就走。台籍机师语言、文化相通，与在地连结深，自然更值得栽培，但要不是缺额实在太严重，业者才舍近求远招募外籍。

该主管观察，透过招募进来的外籍机师，背景基本上已经被航空公司调查过一番，并通过相同的考试、面试、模拟机操作与体检，论专业知识与飞行技术，与本国籍机师的能力不相上下，升迁的规范也相同，门槛到了就是大家凭实力竞争。

据悉，缺飞行员是全世界都在面临的课题，台湾飞行员的素质高，常被外籍航空锁定挖角，国籍航空现在又处于扩张期需要招募人手，都导致台湾缺飞行员的处境更为严峻。