拆了联检站 基隆灯塔重新开放

交通部航港局所属的基隆灯塔，在拆除废弃且无文化资产价值的入口处联检站后，以全新面貌重新开放民众参观。（张志康摄）

今年1月开放民众参观的基隆市定古迹基隆灯塔，在拆除已废弃且无文化资产价值的入口处联检站后，以全新面貌重新开放民众参观，即日起，民众可轻松走到有124年历史的灯塔，遥想基隆港的曾经及见证现今繁华。

去年底基隆灯塔完成修复再利用工程，增设公共厕所、休憩平台和史迹解说站，今年1月10日开放参观，成为交通部航港局第22处开放参观的灯塔，不过，因为位于园区入口的联检站已废弃，经完成文资评估程序后因不具文资价值展开拆除作业，近日完工重新开放。

航港局指出，不熟悉基隆灯塔的民众，可利用智慧型手机扫瞄现场告示牌上的QRCode，就能够跟着R虚拟导览员「灯塔职人阿守」的介绍，一同体验灯塔历史风貌、饱览基隆商港风情以及远眺汪洋中的基隆屿。

基隆灯塔并不算高，塔高仅有11公尺、灯高40.2公尺，坐落地点位于基隆港西岸，在白米瓮及仙洞间的万人堆鼻岬角上，被称为「万人堆」主要是在清朝时期，仙洞以北的海岸上，海中有无数奇形怪状的礁石，犹如万人立于海中沐浴，另也称为「罗汉岩」，不过现今已经是基隆港西岸的30号码头，当年的景色只能靠想像。

西元1899年、日本明治32年，在日籍技师大泽正业主导下，日本在万人堆建造基隆灯塔，并于1900年2月24日竣工、4月1日点灯启用。原本的基隆灯塔是砖砌圆塔，不仅是台湾在日据时期完成的第3座灯塔，也是第1座砖造灯塔。

原本基隆灯塔四周为截去东、北两直角的六边形平面，做为发电机室及灯器仓库使用，在台湾光复后一度为海军的瞭望室，1963年改建为钢筋混凝土构造，呈现出目前所见到的圆锥形塔身。