《产业》富智捷ADAS解决方案 切入商用车领域

富智捷首套由台湾团队全自主研发的先进驾驶辅助系统（ADAS）产品，去年6月宣布导入乘用车款并顺利量产出货，此次进一步宣布正式推出「商用车ADAS解决方案」，并已获得国际客户车款导入。

考量截然不同的用路特性与安全辅助需求，富智捷利用其AI核心技术，为不同类型的商用车开发创新技术与多元解决方案，除能精准识别车道线、行人、车种及交通标志等物件，同时透过先进演算法根据碰撞风险和车速即时调节煞车力道，为车辆提供最大限度的安全控制。

富智捷以专为重卡设计的ADAS解决方案为例，指出重卡载重与牵引车头的高度与乘用车有极大差异，会大幅影响视觉成像品质，造成与现实环境的落差，对此透过整车控制与多感测融合技术的「车辆智能规控软体」，可完美解决此问题。

而富智捷独特的「感知融合动态补偿演算法」能解决重卡在不同路面品质、载重状况及光源照度等多种场景的感知应用难题，「自适应载重侦测系统」能即时监测车辆动态与估测载重，控制煞车与转向等次系统，使商用车在各种道路条件和载重状态都能保持最佳安全性。

在法规面上，面对近年各国政府积极推行更严格的商用车安全法规，以提高行车与道路安全，富智捷亦持续开发符合国际法规要求的解决方案。

富智捷以中国大陆与欧洲两大车市为例，表示公司开发的主动煞停系统（AEB）、车道偏离预警系统（LDW）与前向碰撞预警系统（FCW），已通过中国大陆法规的量产性能要求，并经过完整的系统测试验证。

而富智捷的其他智能安全功能，如速度限制辅助系统（ISA）、驾驶疲劳检测系统（DMS）、侧方盲区警示系统（BSIS）、前方盲区警示系统（MOIS），皆符合欧盟通用安全法规（GSR），并将导入于下半年客户发布的车款中。

富智捷表示，公司将持续投入更高等级且符合各国法规的先进辅助驾驶系统研发，为各大车厂提供更全面的安全保障与更多元选择。此外，富智捷将在2025年推出更人性化的AI驾驶应用，以塑造更安全智慧的行车体验。