长荣1月营收吓死人 股民炸锅！他见1幕大惊：有好戏看了

长荣海运营收创单月新高，网友惊呼太强了。（图／长荣提供）

塞港问题短期难解，受惠运价维持高档，长荣海运1月营收一举创下历史新高，达到568.41亿元，月增8.8%、年增99.9%。长荣营收在PTT股板掀起一番热议，再度创下历史单月营收新高，网友惊讶的同时，不少人认为今天法人大买，甚至可见以隔日冲短线操作手法闻名的凯基据点的身影，笑称「明天有好戏看了」。

台湾货柜三雄2022开局股价一路下挫，长荣从每股约140元跌至110元，直到封关前一日股价回升，年假后涨势不歇，连续多个交易日大涨；今（10日）长荣海运早盘开高，随后回落于平盘震荡，直到中午买盘敲进，终场涨逾2%，以每股132元收红。

受惠2022年欧洲线换约倍增、运能增加等利多，长荣海运1月营收冲高至568.41亿，较去年同期成长99.9%、月增8.8%，再度改写单月营收新高纪录，且较去年10月527亿的次高纪录大幅成长约7.8%。

营收再度创下历史新高，许多网友惊呼，「太狂了，这业绩真的很扯」、「太强」、「这营收猛猛的」、「太神拉」、「还可以月增，太神了」、「今年年终80个月了」、「还真没想到营收开这么好捏」、「炸裂！长荣海员工好幸福啊」、「赚烂」、「给空军喘口气」、「夸张，1月还能月增」。

另外，观察今天长荣筹码动向，三大法人同步买超长荣，外资更大买1.3万张，还有网友眼尖发现「隔日冲明星队」，以隔日冲短线操作手法闻名的凯基据点敲进，表示「今天法人狂买明天有好戏了」、「今天明星队进场了吧」、「明天到底！看营收来买的散户能不能嘎爆明星队呢」、「你没看到今天长荣盘后那些明星队有多恐怖吗」、「盘后买超，满满的明星队」。

展望货柜轮今年市况，海运咨询机构Drewry报告预估，今年获利表现会比2021年好，全球货柜轮的税前利润将达到2000亿美元，较去年高出约100亿美元。

市场关注海运供应链是否会在2022年缓解，美西港口码头工人公会即将更新6月到期合约，国际航运机构Value Investor’s Edge警告，一旦谈判破裂，工人罢工可能将让塞港更加恶化，届时运价可能将进一步上涨。