长荣海运分阶段启动 高雄港第七货柜中心5月营运

（高雄港第七货柜中心空拍图。图／港务公司提供）

高雄港为台湾第一大国际商港，为提升高雄港竞争力、稳固货柜枢纽港地位，也满足大型船舶进港作业需求，高雄港务分公司与长荣海运签约承租第七货柜中心，并将分两阶段启动营运，第一阶段将在5月1日正式营运。

「高雄港洲际货柜中心第二期工程计划」中第七货柜中心分为两期、共12标工程，其中4标已完工，其他工程陆续进行中，截至今年年1月整体工程进度72.97％，超前2.02％。

港务公司指出，第七货柜中心具5座水深18公尺的新式深水码头，码头总长度达2,415公尺，纵深700公尺，柜场腹地149公顷，其中第一期S5至S3B码头及部分后线场地已在去年交付供长荣海运公司进行机具搬迁及系统建置等营运前准备，并将在5月1日正式营运；第二期S3A至S1码头及后线场地则预计于今年年6月交付，预计在明年五月启动营运。

港务公司指出，长荣海运顺应船舶大型化的趋势持续对船队汰旧换新，已开始营运2万TEU级超大型货柜轮，并为第七货柜中心购置19部远端操控桥式机及56部自动化门式机。第一期11部桥式起重机与22部门式机已于今年1月9日全数上岸，第二期8部桥式起重机及34部门式机，预计于今年12月至明年1月陆续运抵第七货柜中心。

高雄港位处亚洲航运枢纽地带，其货柜装卸量占全台近7成，而世界排名第六的长荣海运货柜装卸量更逾高雄港总量的3成，为高雄港最大货柜航商。

港务公司表示，长荣海运从1986年起开始在高雄港经营专用货柜码头，目前承租79~81及115~117号共6座码头，2022年货柜装卸作业量逾300万TEU。期盼未来第七货柜中心启动营运后，将奠基高雄港母港地位，再创成长高峰。