长荣空服员第3次劳资调解破局！恐酿罢工 长荣1730记者会回应
▲长荣航空与空服员爆发劳资争议，历经第三次调解会，双方仍无共识，宣告破局。（图／记者林敬旻摄）
长荣航空17日与桃园市空服员职业工会在桃园市劳动局进行第3次调解会，主要针对「改善过劳航班」、「提高外站津贴」、「禁搭便车条款」等3诉求讨论，但双方最终未达成共识，导致调解破局。对此，长荣航空将在17时30分召开记者会说明，而工会将会等长荣航空记者会后再说明。
长荣航空与桃园市空服员职业工会因工时、薪资福利、管理事项改善等12项诉求进行劳资争议调解，其中有6项与薪资福利相关，5项与公司管理权相关，1项为违约罚则。但经过3月5日、4月9日两次调解会都不成，双方针对「改善过劳航班」、「提高外站津贴」、「禁搭便车条款」仍未达成共识，宣告调解破局。
▲长荣航空与空服员爆发劳资争议，3次调解不成，空服员职业工会将召开会员代表大会做出下一步决定。（图／示意图／记者赖文萱摄）
桃园市空服员职业工会秘书长郑雅菱指出，长荣航空在第2次协调会时说，会就「调高外站津贴、非会员不得比照适用」、「改善过劳航班」、「让工会参与惩处会员的决策机制」以及「增设劳工董事，由基层员工中选举推派之」等工会提出的4大诉求，回去努力研拟对案，但这次开会时发现，长荣航空都没有提出比二调更好的方案，工会认为继续谈下去是浪费时间，所以最终破局。
郑雅菱说，在破局之后，工会决定关闭协商管道，与长荣航空不会再有下一次的调解程序，工会也会尽快找会员代表快速讨论，并召开会员代表大会，在周五以前做出下一步决定，有可能还会继续协商或者就发动罢工投票，工会做出决定后会尽快对外宣布。
▲长荣空服员提出4大诉求，劳资双方无共识，工会酝酿发起罢工。（图／长荣航空提供）
长荣航空空服员4大诉求
一、改善过劳航班：工会诉求希望将东京、北京、金边等21条过劳航班改为过夜班，在一调时退让成9条，二调时再退让成剩BR198（台北东京）和BR716（台北北京）两条，但长荣航空回复，愿意试行BR198冬季过夜和BR716雷雨季过夜。
二、调高外站津贴且含禁搭便车条款：工会争取会员结构性调薪，提出「外站津贴每小时90元调高为150元且非会员不得享有」诉求，长荣航空回应将此一诉求拆成两个方向，全航线组员每趟服勤给予飞安服勤奖金150元，但不愿意对会员和非会员间作出差异，另提出设立「劳资和谐基金」，针对工会本身给予差异化的福利措施，补贴工会会务和团康费用。
工会指出，资方所提调薪数额和基层员工期望差距甚大，劳资和谐基金更是和「禁搭便车」是为促进工会会员团结的精神相违背。
三、工会参与奖惩的决策机制：长荣航空仅同意让一位工会代表陪同当事人列席人评会，但不具发言和表决权。
四、增设劳工董事由基层员工中直选推派之：长荣航空拒绝。