超酷折叠机翼 波音777X终于顺利首飞
丑闻缠身的美国飞机制造商波音公司旗下新一代777X客机，25日终于在华盛顿州完成首次试飞。777X是全球最大的双引擎客机，翼展宽度达71.8米，因此破天荒采用可折叠机翼的设计，预料最快明年正式交付给航空公司。(路透)
丑闻缠身的美国飞机制造商波音公司旗下新一代777X客机，经过2次延期后，25日终于在华盛顿州完成首次试飞。777X是全球最大的双引擎客机，翼展宽度达71.8米，因此破天荒采用可折叠机翼的设计，预料最快明年正式交付给航空公司。
波音原安排777X客机于23日首飞，但因天气问题而2度推迟，上周六早上10时顺利在华盛顿州埃弗里特起飞，3小时51分后降落西雅图的机场。试飞员形容，客机飞行过程相当美好，当天的测试也非常富有成效。波音表示，本次试飞主要测试客机的系统及结构，地面人员则实时监控数据。
777X以现役的777客机为基础，同时采用大量787客机的技术。波音称它拥有新一代碳纤维复合材质机翼，以及有史以来最先进、全球最大的商业引擎GE9X，燃油使用排放率及操作成本均比竞争对手的客机少10%。特别的是，机翼翼尖采用折叠式设计，当客机在机场停泊及滑行时可以折起，让翼展宽度减少至64.8米。
不过，美媒同日引述知情人士报导，波音考虑再度减产787客机，产量或由现在的每月12架减至10架，虽然公司尚未作出最终决定，但预料最快本周就会公布最新的生产时间表。
载客量：384人（777-8）、426人（777-9）
引擎：通用电气航空GE9X
最大航程：1.61万公里（777-8）、1.35万公里（777-9）
翼展：71.8米（飞行时）、64.8米（地面时）
长度：69.8米（777-8）、76.7米（777-9）