超速、逼车、无照 开车族3大NG行为今起严格执法

交通部与内政部今（29）日共同举行「交通安全英熊联盟111年四季交通安全宣导案-第3季安全驾驶宣导记者会」(简立欣摄)

台湾每年交通事故因超速而死亡有50多人，逼车、挡车举发件数年年增加，每年交通事故死亡人数中更有1成6是无照。交通部表示今年交通安全专案第3季重点「安全驾驶」，将以「不超速、不逼车、不无照」为3大原则，与内政部携手加强执法；交通部也已规划修法，「危险驾驶」定义将从超速60公里降至超速40公里就算超速，无照驾驶罚锾将从1.2万加重至2.4万元，恶意逼车则从2.4万提升至3.6万元，已送立院审查。

交通部与内政部今（29）日共同举行「交通安全英熊联盟111年四季交通安全宣导案-第3季安全驾驶宣导记者会」，交通部长王国材、内政部长徐国勇出席。

王国材表示，今年四季交通安全专案与内政部警政署合作，第1季重点是酒驾防制，第2季路口安全，今年1-5月酒驾死亡人数较去年同期减少21人，行人路口死亡人数减少22人，都有相当不错的成果；第3季交安专案重点是安全驾驶，呼吁开车族「不超速、不逼车、不无照驾驶」的3不原则。

根据交通部统计，近3年逼车、挡车举发件数增加，恶意逼车2019年392件，2021年502件；挡车2019年510件，2021年908件。

另无照举发1年高达24万件，每年交通事故死亡3千人，其中有1成6是无照，9成是机车族。例如2021年30日死亡人数就有484人是无照驾驶。

至于超速是国内常见的违规行为，一年举发件数高达366万件，超速失控死亡人数1年有50多人，死亡人数中2至3成是18至24岁的年轻人，强化国人安全驾驶行为刻不容缓。

王国材表示，已经将道路交通管理处罚条例送立院审议，包括严重超速行为，从超过规定的最高时速60公里，修正为超过最高时速40公里，另外恶意逼车、无照驾驶也将增加罚锾。