超速闯红灯 车险最高上浮45％

记者从公交集团获悉，6月15日，北京公交集团与首钢总公司共同签署了战略合作协议。根据协议，北京将有十多处公交（公车）场站被改造成为立体停车楼。记者了解到，目前，北京尚没有公交立体停车楼，改造后，立体停车楼的容量将是普通场站的6倍左右。

据立体车库的承办方首钢城运的相关负责人介绍，以一座改造的公车停车场为例，施工图显示，立体停车楼分为四层，共有300个停车位，而过去此处仅可以停50辆车左右。新的立体停车楼将土地利用率提升至以前的6倍。

不过，公交立体停车位建设起来并不容易，直观看来与普通车相比，公车更加庞大。普通立体停车位承重达到2.35吨即可，而公车的停车位需要达到12吨。这就需要机械传动设施更加复杂，对其耐久性要求也更高。