潮州铁道园区将再增10商用车 铁道迷圣地拚百万入园人次

潮州铁道园区的馆藏愈来愈丰富，展示车辆已增至18辆。（谢佳潾摄）

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」开幕1年多来，已吸引65万人次入园参观，B0T业者有信心今年会突破百万人次。（谢佳潾摄）

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」开幕1年多来，已吸引65万人次入园参观，B0T业者有信心今年会突破百万人次，因为除近日又引进超过60年历史的R38柴电机车与日立38吨救险吊车、让园区展示车辆增至18辆外，之后还有10辆商用车辆将进驻，不仅主打铁道迷朝圣地，还将打进亲子市场。

潮州铁道园区在2022年底开幕后，吸引大批铁道迷入园抢看全台仅存的50D（吨）大物车，B0T业者林大财见人潮涌进，更加积极经营，后续不断新增展示车辆，加上游憩空间的打造，短短不到2年的时间，已吸引65万人次入园参观。

近日，林大财又协商台铁引进R38柴电机车及日立38吨救险吊车，果真又造成轰动。据台铁资料显示，R38柴电机车为R20型第一批增备车，1961年自美国GM-EMD出厂，运抵台湾后担任牵引高级客车的主力，直至电气化后才逐渐退居二线，曾经于潮州基地内担任厂内调车工作。

而日立38吨救险吊车曾经为台铁吨数最小的柴油救险吊车，主要担任车辆吊挂、迅速完成车辆复轨，灾害抢救等任务，该车于1957年以美援供应合约计划购置，并由日本日立制作所于1958年完工，末期配属于高雄机务段，也就是现今的潮州车辆基地，它曾为高雄机务段抢修队重要的配备。

潮州铁道园区近日除引进超过60年历史的R38柴电机车与日立38吨救险吊车外，之后还有10辆商用车辆将进驻，不仅主打铁道迷朝圣地，还将打进亲子市场。（谢佳潾摄）

潮州铁道园区近日除引进超过60年历史的R38柴电机车与日立38吨救险吊车外，之后还有10辆商用车辆将进驻，不仅主打铁道迷朝圣地，还将打进亲子市场。（谢佳潾摄）

林大财说，R38柴电机车及日立38吨救险吊车都与潮州机厂有密不可分的缘分，所以退役后能被珍藏在潮州铁道园区，别具意义，对铁道迷来说，也颇具意义，而它们的到来也让馆藏愈来愈丰富，潮州铁道园区的展示车辆已增至18辆。

但这还不够，林大财笑说，之后还会有10辆商用车辆将进驻，也就是废弃的车厢将变身成装置艺术、餐厅、咖啡厅等，此外，他还要举办铁道文化季、中秋节千人大会烤等一连串活动，他要让潮州铁道园区不仅主打铁道迷朝圣地，更要打进亲子市场。

潮州铁道园区的馆藏愈来愈丰富，展示车辆已增至18辆。（谢佳潾摄）

潮州铁道园区的馆藏愈来愈丰富，展示车辆已增至18辆。（谢佳潾摄）

林大财强调，其实在他的用心经营下，潮州铁道园区的客群已不限于铁道迷，园区占地8公顷，除有文物馆、踏青草皮外，还有游憩空间及放养动物，以及小火车、小工程车等体验，提供小朋友完善的交通安全教育场域，深受亲子客喜爱，所以在加乘作用下，他有信心今年的入园人数会突破百万人次。

全台唯一铁路维修观光机厂「潮州铁道园区」开幕1年多来，已吸引65万人次入园参观，B0T业者有信心今年会突破百万人次。（谢佳潾摄）