陈福海盼透过大数据 优化公共车船

金门县长陈福海（右二）视察车船处，了解该处的资源盘整现况。（金门县政府提供／于家麒金门传真）

随着金门大桥于2022年10月底通车，金门县车船处也同步调整公车船舶运行能量并盘整场站空间资源，县长陈福海特别前往山外车站与建华保养场关心人员值勤状况，了解资源盘整现况。陈福海肯定车船处全年无休的提供公共服务，期许该处透过交通运具流量数据的统计能让公共车船的资源更优化。

金门县车船处成立于1963年间，约一甲子的岁月车船处乘载五乡镇无数的金门乡亲，在2001年时因为金厦小三通的通航，车船处又加入了售票与船勤业务，目前连同浯江轮渡公司，共有202位员工投入在金门的公共车船服务领域。

车船处长吴志伟表示，因为小三的通停航减少了该处部分的营收，不过仍积极盘整推动渐少亏损的优化措施。目前该处也启动现有场域空间的盘点作业，盼能透过空间资源的整合利用，释出场域作为民间招租或是提供公有单位使用，以强化该处的财政收支。

吴志伟说，在船运方面，金门大桥通车后船舶载运人数如预期般的遽减，因此已启动减班与人员安置辅导计划，并评估蓝色公路投入的可行性。而在路上交通运输方面，目前一方面强化小金门运行班次，另一方面则是透过数据的统计调整离峰运量，让公共资源效益强化。

对于车船处积极动态调整需求盼能让公共资源最佳效益化，陈福海肯定车船处在提供公共服务的同时，还能思考如何让政府投入的资源效益强化。有关车船处的船舶是否能转型蓝色公路观光客船或是投入小三通载运两岸旅客，陈福海也建议车船处应勇于承担，在照顾现有员工的方向上思考，如何让县营的船舶发挥效益同时导入收益。