沈慧虹提交通政策 打通1外环断点、新辟3桥梁、推5杨高南延头份

民进党新竹市长参选人沈慧虹5日发表「135」交通政见，将透过新辟道路、分流车潮，连接新竹县市和竹科生活圈。（王惠慧摄）

民进党新竹市长参选人沈慧虹5日发表「135」交通政见，将打通「1」外环断点，客雅大道向东延伸，让香山直通东区，新辟「3」座跨县市桥梁，为台一线替代道路、跨头前溪道路与高铁桥下联络道三期，大新竹生活圈更紧密，并推动「5」杨高架延伸到头份，台北到新竹只要45分钟。

沈慧虹5日在市议员施乃如、郑美娟、李妍慧、曾资程，议员候选人林盈彻、杨玲宜、刘彦伶陪同下，举办交通政策记者会。

提到竹市的交通结构，沈慧虹说，园区14万从业人口、大新竹为共同生活圈，新竹县市人均持有车辆数最高的城市，为改善交通，过去市府也打通瓶颈路口、新辟道路、调拨车道等，也完成如光复路一段525巷与高峰路110巷拓宽、大学路51巷打通、宝山路调拨车道等。

此外，也推动经国桥、光复路智慧化管理与时制重整，今年配合公道三路通车也扩大延平路时制重整，年底也将启动经国路时制重整与动态号志的试验计划，盼解决竹科交通壅塞问题。

沈慧虹也提出「135」交通政见，首先「1」是打通外环道路最后一个断点，客雅大道向东延伸，是让香山直接连接东区、科学园区的关键节点，减少交通时间，也让东区、园区的生活圈延伸到香山。

其次，沈慧虹也将打造「3」座跨县市桥梁，包括「台一线替代道路（武陵断头桥）」、「跨头前溪道路」及「高铁桥下联络道」，解决新竹县市的共同的交通问题。

最后的「5」是五杨高架延伸到头份，沈慧虹表示，感谢柯建铭过去协助成功争取经费，可让在新竹系统上下的车潮分流，也可畅通国道一号，有望纾解上下班塞车，实现台北到新竹只要45分钟。

「同理心是推动交通政策的关键，」沈慧虹说，交通建设影响民众生活，推动建设时更要有同理心，照顾每个族群，让道路安全、便利、顺畅，也预告接下来将持续发表其他交通政见。