陈揆喊特别条例补助企业 蓝促勿政策买票

行政院长陈建仁昨南下高雄冈山参访朝友工业公司暨螺丝螺帽产业座谈会，表示将透过疫后特别条例及特别预算，协助中小企业取得融资补助，推动产业提升。（林雅惠摄）

行政院长陈建仁上任后，3日首次南下高雄冈山参访朝友工业公司暨螺丝螺帽产业座谈会，表示蔡英文总统交代的4大任务，其中很重要的是使台湾企业跟经济更蓬勃发展，将透过疫后特别条例及特别预算，协助中小企业取得融资补助，推动产业提升。立法院国民党团总召曾铭宗表示，支持补助，但不能政策买票，条例草案审查时应载明支应方式与规模。

陈建仁指出，看到螺丝螺帽产业能够升级转型，成为世界上很好产业，希望透过政府帮助，跟螺丝工业同业公会一起努力，让产业能不断提升以及转型，达到更好的去碳化、数位化。

他表示，未来政府将透过疫后特别条例及特别预算，帮助中小企业得到融资补助，协助他们做更好的技术提升，使整个产业能够继续为台湾发光发热，造福全世界。

曾铭宗指出，在3年疫情期间，中小企业受创甚深，陈建仁要以疫后特别预算补助，大方向党团支持，但预算补助对象、方式与预算金额，应该在协商中的疫后特别条例草案写清楚，不能空白授权。

另外，交通部也松口将以相关预算，推动1200通勤月票补助政策。对此，国民党立委洪孟楷表示，政策有助减轻通勤族经济压力，降低温室气体排放，但交通部应找更稳定财源支应该政策，像是以减少碳排相关基金支持，而非仅用一次性的特别预算，否则当没特别预算时，政策恐无法持续。

民众党立委邱臣远也说，交通月票应属常态性政策，建议用公务预算支应会比较好，反对以特别预算方式补助1200通勤月票政策，否则特别预算使用期限届满，政策恐又停摆。邱还主张，支持交通部整合办理北中南交通月票，而非独厚特定地区。

曾铭宗直言，陈建仁现在要以疫后特别预算支应的政策项目，都是过去原本就应该做的事情，但民进党政府都没做，结果现在要选举了才推动，难免让人质疑企图政策买票，要求未来补助一定要公平，不能独厚特定县市或对象。