陈佩芬 用超音波解决鸟事

陈佩芬小档案迪菲循营运长陈佩芬经常亲自参与施工。图／业者提供

迪菲循飞航科技，不是航空公司、也不是科技公司，而是台湾唯一在两岸拥有超音波驱鸟设备专利的公司，也就是一家「只管鸟事」的公司！迪菲循飞航科技共同创办人、营运长陈佩芬透过独家取得专利的「超音波驱鸟器」，打造鸟类不喜欢的环境，达到驱鸟效果，目前包括台电、仓储业、寝具业者、果农或知名庙宇，都是迪菲循的客户；就连日本JR、多国机场也在寻求合作。

陈佩芬来自台北，大学念的是服装设计，创业之前，她待过服饰业、电信业、租赁车业，工作运不错的她，职涯都赶上好时机，待遇比起同业称得上优渥。不过，她却渴望突破，「我曾待在客服部，电话打来你都知道是什么问题，但你无法改变。」后来进入有组织制度的大公司，公司希望员工听指令办事，「如果你用自己的方式做事，反而会被当作异类。」

陈佩芬当业务时，认识了在航空界资历颇深、熟悉大陆市场的姜自壮，两人成为合作拍档，开始关注两岸间的贸易机会。很快地，机会来敲门，「大陆有人问说，台湾的电子产业很厉害，请我们找找看有没有机场可以用的驱鸟器。」

陈佩芬观察市场现况，大多是使用传统驱鸟方式，例如鸣笛、冲天炮、散弹枪、煤气砲等，制造声响惊吓鸟类，或是训练老鹰防鸟，但训练费用所费不赀。为了找到适合的产品，陈佩芬在台湾询问各家厂商，都找不到满意的智能性产品，有的尽管是科技产品，影响范围却太短，成效不彰。进一步询问厂商的研发意愿，多数只想做代工，没有业者想进一步强化设备。

经过多方评估，陈佩芬与姜自壮干脆自行找团队研发驱鸟器，2021年初，迪菲循超音波驱鸟器成功取得专利。一般驱鸟器的有效距离大约是10公尺到15公尺，新产品突破了超声波在距离上的限制，让有效距离达到150公尺，且不会对生态造成影响。

鸟类活动飞行高度与飞机起降阶段的活动范围大幅重叠，再加上机场周遭的环境适合鸟类生活，使得鸟击事件多在机场周遭发生，不仅严重影响飞航安全，更是机场空安维护单位的重要课题之一。由于大陆民航市场迅速发展，通用机场持续增加，成为陈佩芬瞄准的重点市场之一。

「大陆一个机场的鸟防科有20多人，且只管鸟事；在台湾，鸟防是相关单位的额外工作，记得有一次，我们连去机场都险些开车撞到鸟。」她说，台湾飞航单位人事精简，对鸟击问题反而不如对岸重视。陈佩芬有感而发说，「至少我们愿意改变，降低飞机撞到鸟的机率。」

驱鸟器在市场上运用广泛，包括飞安、电力设备、住家、厂房及农业等，皆可能遭受鸟害所苦。对住家或宫庙来说，小鸟在屋檐处筑巢、停歇，叫声扰人、鸟粪造成污染与清扫困扰；对农民来说，农作物采收期间最怕遇到鸟害导致产量减损；电力系统若遇鸟类筑巢，也可能使线路跳脱，造成大停电，后果不堪设想。

陈佩芬说，驱鸟需求大，透过口耳相传与媒体报导，陆续有许多苦于「鸟事」的单位纷纷来洽询，包含电力设备、仓储业、社区、农民或寺庙等，知名品牌眠豆腐、法鼓山农禅寺都是客户。

尤其智慧农业的需求量大，加上近年政府积极推动智慧、有机和友善农业，成为台湾市场的发展主力。陈佩芬举例说，金门曾因高粱、小麦受鸟害侵扰，竟发生上百只雁鸭被毒死的悲剧，为了保护农作物，少数农民不仅毒杀野鸟，甚至直接将农药喷洒在作物上。除了对人体有害，还会影响生态链，「如果我们能有效把鸟赶走，农药下得少，消费者更安心，也能与生态共生。」

陈佩芬表示，创业以来「校长兼撞钟」，举凡营运、拓展业务、改良产品到行政杂务，一路学习、成长，看到产品实际发挥影响力、助人解决问题，仍是最大的收获。过去鸟声啾啾的地方，变得安静，客户再也不用为了摘鸟巢爬到危险的高处，为此开心不已，这也是她最大的成就感！

陈佩芬表示，驱鸟是以尊重自然、顺应自然的方式，让人类文明发展与生态共生，未来希望走向智慧农业的产业管理，解决鸟害及虫害。她说，虽然创业不易，但她仍看好市场前景，「科技的快速改变，我们很难想像，但已经在发生中，预期驱鸟的运用范围只会愈来愈广。」