沉稳野兽 BMW 340i M Performance试驾《驾驭篇》
▲340i M Performance的快，是沉稳到让人忘记速度的快。（图／记者张庆辉摄，以下同）
随着F30进入小改款，原本335i上的那具N55引擎，也换上更新的B58引擎，并将车名升格为340i，这具3.0升直6 TwinPower Turbo引擎，实际排量为2,998cc，可输出326匹最大马力，45.9公斤米扭力在1,380转即全数涌现，搭配Steptronic运动化8速手自排，0-100km/h加速仅消5.1秒，极速则以电子限制在250km/h。
▲虽然排气量只小涨了19cc，但340i与过去的335i有很大的不同。
先前335i实际排量为2,979cc，最大马力为306匹，扭力则在1,200转输出40.8公斤米，也就是说，升格后的340i多了20匹马力，扭力也上涨5.1公斤米，0-100km/h加速时间从5.2秒挺进至5.1秒，所以340i自然更带劲。
▲即使不是双离合器，Steptronic运动化8速手自排也有不俗的换档效率。
虽然带劲，但340i绝不是无法掌握的残爆怪物，线性输出反而相当有亲和力，但转眼间时速表早已逼近三点钟方向，这才惊觉340i是头沉稳的野兽；即使在蜿蜒山道上，仗着主动式悬吊与运动化煞车套件的加持，340i也一样有着精准操控，若真要挑剔，建议是换套称头的跑胎，才不会浪费足上那四只19吋M款铝圈。
▲340i有着326匹的动力，但十分线性好掌控。
▲对四活塞的M款运动化煞车套件制动力优异，换组跑胎操控会更上一层楼。
▲M Performance排气管外观虽然低调，拉起转来也是相当热血。
如果能不顾一切，许多人都会说出「直上M3」这种论调，不过人生最难的就是追求「平衡」，有时候预算真的不是问题，问题是必须要顾及身分形象、又或者是家庭成员的意见，但这不代表340i M Performance是个「妥协」，毕竟在低调沉稳的表面下，它仍是头不折不扣的狂放野兽。
▲340i M Performance既有低调沉稳，也能化身狂放野兽。
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