陈玉东博士将退休 徐大全将接任博世中国区总裁

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本站汽车10月20日报道

博世宣布，现任中国区总裁陈玉东博士将于2024年1月1日任期届满退休，现任博世中国区执行副总裁徐大全博士将接替出任博世中国区总裁。

陈玉东 博士

陈玉东博士于2007年加入博世集团，自2011年1月1日起出任博世中国区总裁。在其领导之下，博世中国业务销售额自2010年的373亿人民币持续增长至2022年的1321亿人民币，平均年复合增长率达到11%。中国区成长为博世集团最大的市场，以及除德国外拥有员工人数最多的国家。陈玉东博士退休之后将作为博世集团董事会的中国事务兼职顾问，继续协助博世中国业务的发展。

博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士表示：“衷心感谢陈玉东博士15年来在博世集团的服务和贡献。其出色的领导能力以及对行业和市场的战略洞察能力，是博世在华业务取得巨大成功的关键。同时非常高兴徐大全博士将出任中国区总裁。中国市场对于博世集团至关重要，处于技术和产业变革的前沿。在机遇和挑战并存中，期待徐大全博士领导中国团队继续深耕中国市场，为中国的客户和消费者提供更加创新有益的产品和服务。”

作为最早的中国汽车行业海归之一，陈玉东博士帮助博世完全融入中国本土市场，让多项技术和产品能在中国研发和生产，推动博世在华新能源业务转型。

在9月举办的慕尼黑车展上，陈玉东博士在接受本站汽车专访时表示，博世将像过去支持德国企业走遍世界一样，支持中国车企的全球化进程，让中国的汽车来促进整个汽车工业的发展，实现双赢，“从博世来讲，希望能成就像大众、比亚迪这样的客户来成就我们自己”。（对话陈玉东:博世与德国老乡、中国朋友的相互成就）

徐大全 博士

徐大全博士于2010年9月加入博世，担任博世中国区执行副总裁。在过去的12年间，其领导下的博世中国汽车与智能交通技术业务历经产业发展、技术变革和客户需求变化，能够始终把握住市场机遇。该业务销售额自2010年起实现超过四倍的增长，2022年首次突破1000亿人民币。在加入博世前，徐大全博士在日本、美国和中国工作长达18年，先后担任过工程技术、工厂运营、业务发展等多项管理职位。

与此同时，博世集团旗下最大的汽车与智能交通技术业务正在进行业务架构调整，旨在以全面的技术能力和定制化解决方案，未来更迅速有效地服务于客户现有和全新的需求。自2024年1月1日起，重组后的汽车业务将更名为博世智能交通业务。同时，博世智能交通业务中国区董事会将正式成立，统筹管理旗下在华事业部和团队。王伟良将出任博世智能交通业务中国区董事会总裁，同时分管博世智能交通业务中国区工程技术。此外，他还将继续兼任博世动力系统事业部中国区总裁、博世动力总成有限公司和博世汽车系统（无锡）有限公司总经理。

博世智能交通业务中国区董事会成员包含：

执行副总裁张颖将负责博世智能交通业务在中国的销售和客户服务，兼任车辆运动智控系统事业部中国区总裁和博世汽车部件（苏州）有限公司总经理；

执行副总裁Norman Roth将负责智能交通业务在中国的生产制造，同时兼任博世汽车电子事业部中国区总裁；

执行副总裁Stephan Lampel将负责博世智能交通业务在中国的商务事务；

博世集团董事会成员、博世汽车与智能交通技术业务主席马库斯·海恩博士表示：“中国汽车产业引领着全球电气化及智能化出行发展。对博世汽车与智能交通技术业务而言，中国市场是我们全球化布局中创新和生产的核心基地。期待在王伟良的领导下，中国区董事会以及业务团队继续为博世的技术创新、变革转型以及业务增长贡献力量，更好地服务于我们的客户伙伴。”

王伟良 先生

王伟良自2012年起担任博世汽车柴油系统股份有限公司总经理，2018年起出任博世动力总成事业部中国区总裁。在其领导下，博世持续深化柴油共轨系统等动力总成技术在中国的本土化开发和生产，助力中国汽车产业的发展。为进一步支持产业的转型升级和高质量发展，王伟良多年来积极推动博世新能源汽车技术业务在中国的大力投入，布局电动、混动以及燃料电池等多种动力解决方案。在过去的十年间，博世动力总成事业部在华业务增长超过五倍，成为博世集团和中国汽车与智能交通技术业务增长的重要驱动力之一。