成本居高不下 华纸Q4涨价成定局 各纸种平均涨幅15％

（华纸纤维材料事业部总经理陈瑞和。图／曾仁凯）

业外加持，永丰余集团旗下林浆纸厂华纸（1905）14日公告第三季税后纯益2.87亿元，年增87.6％，也比第二季成长78.2％，换算单季每股纯益0.26元，创下近五季最佳表现。

不过受到花莲厂第三季岁修、原物料船期延误，以及新台币贬值等因素影响，华纸第三季象征本业的营业利益1.11亿元，比第二季减少36.8％。由于成本居高不下，为转嫁成本，华纸先前预告的第四季涨价计划已成定局，各纸种平均涨幅约15％。

华纸第三季获利突围主要靠业外，其中受惠关连企业永丰金发放股利，华纸第三季有股利收入8,825万元，另外权益法子公司元太今年营运大好，华纸第三季也认列关联企业利益7,441万元，为第三季获利带来挹注。

展望第四季，华纸纤维材料事业部总经理陈瑞和今天在法说会中表示，从需求面来看，总体经济因为全球央行持续升息打通膨，及大陆区域性疫情影响，对市场的整体供需现况增添不确定性。另外在成本面，俄乌战争尚未平息，全球木片供应持续吃紧，能源价格也居高不下。对后势仍然不敢太乐观。

他说，第四季照理说应该会第三季旺一些，但他坦承，可能因为通货膨张，也可能因为产品提价，今年生意没有那么好。

至于在成本方面，短纤纸浆价从今年初每吨约600美元，现在涨到900美元，维持在高档；长纤浆价也从去年均价750-800美元，今年最高涨破1,000美元大关，最近稍微回到960-980美元，还是在很高的位置。

陈瑞和表示，由于俄乌战争持续，而且现在大家追求绿色能源，很多木材被拿去发电，目前国际木片价格高达每吨240-300美元，为历史超高档，以前历史最高也不过180美元，在木片价格欲小不易的情况下，下游的纸浆价格目前看不到下来的迹象。

连带木片散装船运价也同样居高不下。相较于最近货柜海运运价大回档，木片船的价格还在高档，年初5-6万吨的木片船日租金约1万多美元，现在是3～4万多美元，各项成本依旧居高不下。因此华纸第四季确定将调高各纸种售价，平均涨幅约15％。