筹设过程一波三折 基隆调和街转运站启用

基隆市政府18日宣布调和街转运站正式启用，假日期间将可有效在减轻滨海公路及八斗子地区停车及道路壅塞情况。（张志康摄）

基隆市政府18日宣布调和街转运站正式启用，假日期间将可有效在减轻滨海公路及八斗子地区停车及道路壅塞情况。（基隆市政府提供／张志康基隆传真）

基隆市长林右昌表示，调和街转运站筹设过程一波三折，随着海科馆来客逐渐提升，转运站的落成正好发挥功能。（张志康摄）

延宕许久的基隆调和街转运站18日正式启用，基隆市长林右昌表示，这个配合海科馆成立的转运站虽然筹设过程一波三折，但「来得早不如来得巧」，现在落成启用的转运站，刚好配合海科馆的发展使用。

为了减轻假日期间赴海科馆的观光游憩人潮，基隆市政府自海科馆设立起，便规画设置调和街转运站。总共斥资3亿多元，其中，海科馆分摊6000万元用地费用，公路总局补助3667万元，2022年顺利完工，转运站共计1052格小汽车格位、11席大客车停靠月台及基本服务空间建筑。

林右昌说，这座转运站原本是为了分担海科馆假日期间的人潮而规画，但基地范围属于新北市，从规画期间开始，就纷扰不断，包括遇到地质敏感区，重新进行地质调查，其次当地属新北市的非都市计划区，当初商业使用比例仅百分之十，造成后续规划与营运上的困难，另外和周边地主纠纷闹上法院，重新鉴界也延宕一段时间。

林右昌说，近年来市府在海科馆周边陆续完成配套建设，举凡望海巷景观桥、衔接水金九的铁马驿道、潮境保育区划设及智能海洋馆，广受民众欢迎，海科馆从一年观光人次40万人次，大幅提升到220万左右人次。转运站启用现正时候，可配合海科馆发展使用。

林右昌强调，今年6月的城市博览会，海科馆作为C展区，调和街转运站规划列入交通疏运计划，事实证明也发挥转运效能，正所谓「来得早不如来得巧」，转运站现完成启用，将配合东北角观光廊带蓬勃发展，未来发挥使用功能。

调和街转运站邻近台62线出口仅约500公尺，距海科馆也仅有3分钟车程，未来将透过交通指引牌面、CMS资讯发布，引导自行开车游客至调和街转运站停放车辆后，配合由海科馆辟驶免费接驳车，往返转运站及海科馆、潮境公园间，也改善滨海公路及八斗子地区停车与道路壅塞情形。