出、入境旅客人数失衡 立委点出台湾旅游业困境

出、入境旅客人数失衡，立委点出台湾旅游业困境。（图：shutterstock／达志）

受到疫后出国旅游反弹、国际局势、自然灾害等多重因素影响，今年1至10月台湾人出国旅游达1416万人次，恢复至疫情前的97％，反观来台旅客仅620万人次，为疫前的63％。立委李昆泽指出，出入境旅客人数失衡、年轻人出国旅游比例上升，让观光产业出现危机。

立法院交通委员会今邀请交通部、观光署、桃园国际机场公司就「如何提升过境即转机旅客入境台湾观光品质并增加观光人数」进行专题报告。李昆泽质询时表示，出入境旅客恢复差距大，冲击旅游发展，也显示国人越来越没有信心。

交通部长陈世凯（左）表示，国旅面临吸引力下滑、住宿贵等议题，要逐一解决。（陈祐诚摄）

交通部长陈世凯坦言，台湾恢复的速度确实慢了些，做得不够好、必须要改善，不过今年花莲地震影响太鲁阁，是过去很着重的观光亮点，对旅游有很大影响。此外，国旅面临吸引力下滑、住宿贵等议题，要逐一解决。

李昆泽说，日本提出2025年消费扩大目标，借此提高旅游品质与附加价值，希望入境旅客（访日外国人）的消费，以平均住宿3天计算，日均消费要达到433美金、约新台币1万4000元。回头看台湾，2019年国际旅客来台平均日消费195.91美金、2023年为180.67美金。

李昆泽批评，日本重视观光发展，甚至订定外国人日均消费额目标，我国却从没有相关目标。此外，台湾29岁以下年轻人出国比例，从2019年24.28％，到2023年25.13％、2024年26.14％，占比不断上升，是观光产业未来危机。

李昆泽指出，我国观光面临同质性高、缺乏特色、缺乏区域景点品牌、旅游品质不佳、数位应用与交通整合不佳、缺乏核心客群等困境，观光署应该思考解决。

交通部观光署长周永晖表示，越南旅客很重视购物，泰国偏好购买精品，但这块过去都没有把它当做一个目标，既然立委有特别提出，观光署会与农业部、经济部等单位来谈，日本能够定消费目标，后面是有一套算法。另消费免税、退税等，希望不要只有局限在机场内，这些都会务实检讨。

周永晖说，在消费结构改变的疫后，会再重新订定2025年的目标，至少要超过疫情前。