船東未投保 蘇菲亞號月底恐難拆除

多哥籍货轮「苏菲亚号」在凯米台风后搁浅在台南黄金海岸，吸引民众拍照暴红，但后续处理相当棘手。记者吴淑玲／摄影

多哥籍货轮「苏菲亚号」在凯米台风后搁浅在台南黄金海岸，吸引各地民众拍照打卡后暴红，考量安全，传出8月底前将原地拆除，但环保局昨天在议会答询时坦言船东并未投保船舶P&I（船东责任保险），要拆除还有问题，议员要求要有紧急应变计划避免污染海洋，市府说，搁浅在台南海岸的3艘货轮皆已完成抽油作业，会严格把关污染防治内容。

议员周嘉韦说，苏菲亚号后续处理不能只听航管局，货轮搁浅污染海洋有前车之鉴，几年前在台北搁浅的「德翔台北」货轮，以就地拆解方式，造成二度污染，立委钟佳滨斥责环保署（环境部前身）便宜行事，市府可依「海洋污染防治法」相关规定，必要时采取应变措施，不能放任发生海洋污染。

环保局长许仁泽表示，船东还未提出具体解决办法，目前面临船体保险不健全，又未投保P&I（船东责任保险），限期业者提处理计划，但目前停滞没进展，只说要拆除但没内容，若8月底要拆除也会有很大的问题。

周嘉韦说，船东连抽油时都不出面，都在摆烂，万一发生海洋污染影响最大就是渔民，市府要拟定紧急应变计划并送交议会，不管要怎么做要花多少钱，就是不能造成海洋污染。

台南市府表示，环保局每日持续监控现场，并偕同海保署进行海洋水质采样检验，搁浅在台南海岸的3艘货轮，业主提出船只拆解移除计划，正由交通部航港局统筹汇办邀集相关审驳中；交通局将在台17线黄金海岸出入口及搁浅区域设置告示牌，警示民众勿入影响安全。

市议员李启维说，苏菲亚号面临拖离困难，现地拆除有污染之虞，可另类思考就地保存推动观光；观旅局长林国华说，仍以安全考量第一，苏菲亚号随时有会倾倒的风险，交通部观光署「重点景区游憩廊带计划-黄金海岸海洋新乐园」补助2亿元，自小美军沙滩至二仁溪桥总计约6公里长，打造台南最美的海滩，今年2月已完工，因搁浅事件让更多人看到黄金海岸之美。