春節不打烊　國道服務區駕駛休息室每次限用2小時

为降低疲劳驾驶事故发生，高公局自民国100年10月以来在14个国道服务区设置驾驶人休息室，免费提供短暂休憩或沐浴，今年春节将比照平时，每次登记使用以2小时为限。

交通部高速公路局曾在71及72年间设置「汽车驾驶人休憩中心」，每次使用仅收象征性费用，由高公局职工福利委员会负责办理，但因收入与支出差距悬殊，经检讨后在80年11月停办。

不过，为降低疲劳驾驶事故，高公局从100年10月起陆续在国道服务区重新设置驾驶人休息室。高公局表示，全台国道15处服务区，除石碇服务区因腹地及空间条件未设置外，其余14处均有设置，经统计重新启用至114年12月底止，使用人次达54万。

高公局表示，观察使用族群，国道1号属商务或货运旅次较多，货车驾驶使用比率较高，而国道3号（如清水、西湖服务区等）则是旅游族群较多，除职业驾驶外，也常见家庭出游民众利用空档休息。

高公局业务组科长蔡欣宛告诉中央社记者，服务区经营厂商近年为提升服务品质，主动牺牲卖场空间，陆续设置提供各种不同功能的驾驶人短暂休息空间，获得不少使用者正面回馈。许多大货车司机会选择在休息室洗澡，或短暂休息后再继续送货。

蔡欣宛表示，目前除了苏澳服务区驾驶人休息室服务时间为上午8时至晚间6时，其余13处都是24小时全天候服务，提供男女驾驶人休息室，部分还设淋浴间。凭驾照或其他证件至服务台登记（夜间洽超商店员）即可免费使用，为避免长时间占用而影响他人使用权利，使用时间为2小时。

蔡欣宛表示，目前4处驾驶人休息室另提供按摩椅，包括古坑、苏澳、东山可免费使用或登记时索取代币，仅清水服务区需付费。

不同服务区的驾驶人休息室在设施与空间规划上略有差异，有的设置床铺，有的则采用躺椅；部分休息室为独立空间，也有仅以隔帘加以区隔的设计。蔡欣宛表示，西螺服务区因大货车驾驶多，设有洗衣及烘衣设备，而湖口（南站）为独立建筑物，提供多达11张躺椅。

去年因应春节假期车潮及人潮，为提升各项公共服务及停车位周转率，将驾驶人休息室使用时间缩短为上午8时至晚间8时，每次使用30分钟，最多延长1次。蔡欣宛表示，实际观察春节的货运运送较少，使用率相对较低，因此今年春节使用条件和限制将比照平时办理。