春节恐重演大请假 交长吁长勤劳资沟通

桃园机场长荣航勤不满年终仅领1个月，元旦连假集体请假不出勤表达抗议，1日逾40航班、超过3000名旅客出境受到影响。图为少数上班的长荣航勤人员在地下室行李转盘搬运旅客行李。（陈麒全摄）

长荣航勤员工不满年终奖金，元旦连假大请假，几乎瘫痪航班；由于长勤资方态度强硬，同样情况可能于春节期间重演，而华航子公司桃园航勤也与之互相呼应，酝酿本周五赴交通部陈情抗议。交通部长王国材昨日表态希望长荣集团出面，让大家「好过年」，同时也表示，不会让桃勤发生类似事件。

王国材表示，长勤、桃勤两家公司亏损主因是疫情导致航班减少、营收减少，航勤薪资普遍不高，如果集团赚钱，可以特别考量对子公司做一些协助，让员工好过年，这几天跟长荣航勤和桃园航勤做很多讨论，民航局也介入，期待劳资理性沟通，让纷争赶快落幕，以免影响旅客权益。

外界认为，长荣几家公司本来就获利相差很大，会不会是拿东补西？王国材说，行政院的国营企业像是台电、中油每年发年终或是绩效奖金时，也有政策性因素，不会只有考虑亏损，毕竟外部因素不是员工可以左右，并非员工没做事。

外传长勤资方立场很硬，无缓解迹象，王国材说，已跟长勤多次沟通，表明交通部的态度，桃勤的部分也已跟谢世谦董事长谈过，华航今日应会跟桃勤讨论。

王国材说，交通部是桃勤大股东，交通部积极沟通，不会让桃勤发生类似事件。而桃勤工会提六大诉求，最急的就是年终奖金，他已和华航讨论，有初步方案，这部分让华航自行说明，主要就是兼顾让员工好过年，能力允许下尽量协助。

桃园机师工会昨日为长荣航勤抱不平，表示疫情期间长荣航空以客舱载货，创下货运营收新高，正是长荣航勤员工把货一箱一箱搬上飞机，甚至包括台湾的口罩外交，也是这么来的，「他们的努力与付出我们都看在眼里！」