此景如今成追憶！新世代BMW 5 Series Touring旅行車獨立啟閉尾窗走入歷史了

BMW G61 5 Series Touring旅行车不再提供独立启闭的尾窗功能了。 摘自BMW

引擎期盼的大改款BMW G61 5 Series Touring日前无预警于官方Newsroom亮相，除了带来了全新设计样貌外，也为这辆经典旅行车新增了前所未有的纯电i5车型。不过，这辆旅行车所改变的不只外型、内装与各项数据，还有一项经典的小巧思随着进入新世代车型而终结了。

BMW G61 5 Series Touring旅行车。 摘自BMW

眼尖的车迷肯定有发现在原厂释出的厂图里，见不到BMW旅行车的特点─独立开启或关闭的尾窗功能。自从E34 5 Series Touring发行以来，这项特别的设计一直是BMW旅行车的标配项目，让车主在某些时刻能够透过独立开启的后挡玻璃，取放后行李箱的物品，不必担心尾门开启时所需要的空间问题。

在BMW G21、G31都还有在使用的独立启闭尾窗功能，如今随着G61的问世后走入历史。 摘自BMW

只是这项便利配备却没有出现在新世代5 Series Touring之中！事实上，BMW旅行车所拥有的独立启闭后挡玻璃在G21发行时，就已被原厂讨论是否需要保留？原因之一在于有太多车主不晓得有这项功能，若非工程团队积极争取，G21世代的旅行车恐怕就已先没了这个特别的配备。但就在不到5年的时间里，大改款G61便不再提供这项功能了。

BMW G61 5 Series Touring旅行车。 摘自BMW

BMW G61 5 Series Touring旅行车。 摘自BMW

自E34、E39、E61、F11甚至到了G31都有这项功能，甚至可以说是BMW旅行车的「传统」；然而，进入到了BMW G61后却取消独立启闭尾窗一事，原厂也对此选择做了说明。BMW表示，后挡玻璃不能单独开启的原因与车辆后部设计、运动化外观、倾斜的车顶线、空气力学有关，若再安装额外的设备（独立后档）可能会牺牲到部分后行李箱的置物空间。

BMW G61 5 Series Touring旅行车。 摘自BMW

BMW G61 5 Series Touring旅行车。 摘自BMW

虽然现今市售新车的行李箱恐怕会因为搭载的动力不同，而有着不同的容量设定，但BMW G61不论是汽油、柴油、PHEV，甚至是纯电i5，皆提供相同尺码的行李箱，其在一般情况下就已有570公升，若将后排座椅全数倾倒后，容量将会增加至1,700公升。

BMW G61 5 Series Touring旅行车。 摘自BMW