次世代Toyota氫能源動力的打造成本 竟只需現在的一半！

图／Toyota

有鉴于零碳排放的趋势潮流，几乎每家车厂都无所不用其极的向纯电动力迈进，当然包括了车坛龙头Toyota，但也如众人所知，该厂的另一个重点走向就是fuel cell氢能源动力开发。

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最近Toyota公开释出了全新世代fuel cell氢燃料电池动力的最新资讯。由于目前市场对于氢燃料电池车需求量无法提升(售价过高)，且加氢站设备严重不足，使得像是Toyota Mirai等此类车款无法大规模量产，而Toyota全新的氢能源系统便针对这些主要问题加以着手处理。该厂表示，预定在2026年发表的全新氢燃料动力系统，与现售系统相较之下，降低了50%的制造成本，且同时提升20%的续航里程。相较于一般汽柴油引擎，氢燃料动力的保养成本与频率更低，这归功于许多因素，其中电极功率密度的大幅增加，降低了需使用的电池数量。

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Toyota表示，透过技术进化、量产规模以及在地生产等主要因素，能以让搭载新世代氢燃料动力系统的车款成本降低37%，若在2030年能突破20万辆的需求量，成本便能进一步压低至现行的50%，并且同时带来可观利润。除此之外，Toyota也正开发新的氢气储存槽模组，让储存槽能够共用于小车与大车，并能兼容于美国、欧洲、日本的标准，此举能减去25%的容器制造成本。

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另一方面，Toyota也开始从事并推广氢气的制造，该厂现已开发出新的水电解设备，以利用水来产生氢气；此外，该厂在泰国也开始研究使用鸡粪与厨余所产生的沼气，转变为氢气供使用。为了降低氢气的取得成本，该厂也持续与现行合作伙伴沟通，试图逐步降低氢能源的生产、运送与储存成本。Toyota表示，2026至2030年是氢燃料车款大跃进的时间，市场产值高达360亿美金，而最大的使用市场依然是中国。

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