从扣件展看见高雄 小小螺丝创造台湾奇迹

2019年台湾螺丝外销订单中，高雄的产量及产值就占了七成左右。(图片提供/中华民国对外贸易发展协会)

看似不起眼的螺丝，是生活中微小但不可缺少的存在，举凡家中的桌椅家电、人工牙根、汽车零件、大楼钢构连结及飞机板金等，从日常生活到航太科技都需要它。台湾素有「螺丝王国」美誉，依据经济部统计处今年8月发布的资料，2018年国内螺丝产品外销接单持续畅旺，而且积极朝高值化发展，生产值1463亿元，达到了历史高峰，2020年出口值39.7亿美元，仅次于中国大陆及德国，为全球第三大扣件（螺丝螺帽）出口国。

台湾扣件生产已切入高产值的医材领域，例如业者庆达科技已成功研发人工牙根植体。(图片提供/庆达科技)

高雄螺丝产业站上世界舞台

根据工厂校正及营运调查统计，2019年全台螺丝、螺帽及铆钉制造业工厂家数已超过1800家，其中，以高雄市的产业聚落规模最大，路竹、冈山就聚集700多家工厂，产量及产值均占七成左右，全盛时期，每年为高雄带来一千亿以上产值，因而获得「螺丝窟」的美称。

谈及高雄螺丝产业发展，始于「春雨螺丝」，二次大战结束后，台湾基础工业刚起步，螺丝的内外需求增加，一开始以手工或日本进口机械加工为主要生产方式。70年代拓展时期，金属工业研究发展中心协助引进ＩＳＯ、热处理、模组和检测技术，并由中钢提供质优量稳的线材，生产技术成熟、创业门槛低，加上国际市场需求量大，中小型工厂如雨后春笋，造就冈山路竹的黄金聚落。

台湾扣件业者客制化能力强、品质稳定、交期短，在高单价的汽车扣件市场具备产品优势。(图片提供/台湾螺丝工业同业公会)

高雄螺丝产业的优势在资源整合和专业分工，台湾螺丝工业同业公会理事长蔡图晋指出：「世界上像台湾螺丝厂这样合作的产业不多。」尤其冈山、路竹的业者大多熟识，维持良性竞合关系，以群聚的力量争取国际上高单价扣件订单。此外，高雄具备海空港及邻近中钢的优势，原料、设计、生产制造、加工到出口运销都集中在此，产业竞争力十足。

近十年来，虽然面对东南亚及中国大陆业者以低价策略抢占全球市场，台湾扣件厂导入数位升级、系统创新提升竞争力，运用智慧化及自动化生产，成功转型为客制化、高单价的高端扣件，扩大包含航太、汽车、离岸风电、医疗及电子产品等在内的供应链。其中，发展最快的是汽车扣件，因使用量大，强调产品稳定性及零不良率，成为台湾螺丝提升产品差异度和高值化的首选，吸引宾士、保时捷、ＢＭＷ、特斯拉等世界汽车大厂下单。

两年一届的「台湾国际扣件展」让国外业者看见台湾扣件的实力，每届皆吸引逾3万人次的国内、外买主及相关业者参与。 (图片提供/中华民国对外贸易发展协会)

逆势突破 国际扣件展铺路未来

蔡图晋表示，去年受新冠疫情影响，国外下游市场急冻，还好政府针对扣件业者提出纾困方案，协助撑过难关。反观今年，台湾螺丝产业是疫情受惠者，大陆、越南、印尼、土耳其等国的工厂依然停摆，台湾各厂火力全开，提升螺丝扣件市占率，依据经济部统计处今年8月最新统计，截至7月螺丝螺帽出口值已达29.3亿美元，年增30.9%。蔡图晋进一步表示，目前订单已经排到8个月后，今年极可能再创下历史新高。

两年一次的「台湾国际扣件展」规模盛大，集结国内各厂商参与，也吸引国外买主观展下单。 (图片提供/中华民国对外贸易发展协会)

然而新冠疫情瞬息万变，为协助台湾扣件业者因应数位转型趋势，原预计于9月举办两年一次的「台湾国际扣件展」，受到国内疫情尚未稳定的影响，延期至2022年4月19日至21日举行，殊是可惜。「台湾国际扣件展」为国内唯一扣件业B2B专业展，明年展览预计规划为扣件成品区与机械设备区，完整呈现台湾高度整合扣件产业供应链，以线上结合线下(O2O)虚实整合展览模式呈现，让国外买主观展更便利，也协助国内厂商突破疫情的限制，持续拓展国际订单，布局未来。

本文作者:李晓萍

《Takao乐高雄》2021/09