促进驾驶辅助系统发展 速霸陆砸7亿建新测试跑道！
根据外电消息，为了进一步加强自动驾驶安全性测试Subaru近期于日本投资30亿日元新建了两条测试车道，该测试道将被用于加速提升驾驶辅助系统的开发用途，预计在11月正式启用。
此次在日本北海道Bifuka试验场新增建的跑道被称为先进驾驶辅助技术测试车道；这条总长度达2.6英里的环形高速路（High-speed circuit）的特点是，透过多弯道设计用来模拟高速公路上的汇入车道和分流车道，并具有一条多车道路线用来模拟4线道公路情境。
另设计了一条水泥路用来模拟北美高速公路路面。低速路面规划上设计了一条城市车道，可在行车路上模拟双向交通，每一个行车方向上只有一车道，有带转弯车道及不带转弯车道的十字路口，及一个环形十字路口，主要仿效欧洲的道路相条件所设。
近期Subaru陆续借由旗下车型改款时程将主动安全系统EyeSight逐步搭载于市售车辆上面，并且在美国市场获得不错的消费者回响。
其整合了主动式巡航系统（Adaptive cruise control）、防碰撞制动系统（PreCollision Braking System）、车道偏离及摇摆警告系统 （Lane departure and sway warning）、盲点侦测系统所构成提供相当周延的主动安全防护机制。
未来Subaru则致力于Touring Assist系统的推广，此前已经在日本市场贩售的Lavorg旅行车以及S4轿车上配置，未来则计划在5年内导入美国市场应用。
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