大改款Ford Transit Custom旅行家發表　擁有多種動力單元的結盟之作

摘自Ford

美国车厂Ford最近发表了全新世代的Transit Custom (在台名为Tourneo Custom旅行家)，这款Ford的最新轻型商旅车在全球市场皆有不错的销售成绩，在国内目前也能处处见到其踪影，作为计程车与福祉车使用。

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于德国汉诺威IAA车展作为发表场合的全新Transit Custom，加上该发表不久的e-Transit Custom纯电车款，共有柴油、PHEV插电式油电混合、与纯电三种动力规格，除了依照不同用途而有标准厢式、双人、加长与加高等车体规格之外，Ford在全车系中提供包括Base、Trend、Limited、Active、Trail与Sport等六种车型样式供选择，不同点在于材质的差异(保险杆有无上漆)、配备的有无(灯具不同)、轮圈样式不同以及侧裙的有无等，当然，PHEV与EV车款还会有不可或缺的充电座。

摘自Ford

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而新世代Transit Custom与先前最大的不同，在于该车使用了源于Volkswagen Transporter车系的底盘平台打造，不过动力系统则未共用。进到车内，带有13吋触控式宽萤幕的SYNC4多媒体车载系统可说是主要亮点，除了功能齐全外，萤幕底端也包含空调操作等快捷触控式按键，仪表板前的平底方向盘除了在商用车中少见之外，还可以透过角度调整，成为可临时办公的平台。另外所有的数位化系统都是源于Ford Pro车用系统提供服务。

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动力方面，首先提到EcoBlue柴油动力，四缸柴油引擎分成109hp、134hp、148hp、168hp四种马力输出，标配六速手排变速箱，另可选配机械式限滑差速器、八速自排变速箱、以及AWD全时四驱系统，最大拖运能力可达2.5公吨。

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PHEV油电动力则是以2.5L四缸汽油引擎为基础，加上单颗电动马达与11.8kWh的电池模组，最大马力222hp，使用纯电模式可行驶57公里；最后纯电动力的最大马力为214hp，具备74kWh的电池容量，在WLTP实时环境测试下的续航里程为380公里。

摘自Ford

Ford表示，所有的Transit Custom会于土耳其的Ford Otosan厂区生产，柴油车型会在2023年率先推出，油电与纯电车型则会在2023年底上市。

摘自Ford

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