大陆电动车「风阻系数」打败特斯拉 比亚迪汉马力高达476匹
▲大陆车厂比亚迪（BYD）公布最新旗舰房车「汉」（Han），共有纯电动EV跟插电式油电PHEV动力。（图／翻摄自比亚迪，以下同）
大陆车厂比亚迪（BYD）近日公布王朝家族最新旗舰房车「汉」（Han）的首批照片，该车型将以PHEV插电式油电混合与纯电动EV两种动力贩售，并具有出色性能与低风阻系数，预计将在4月的北京车展上亮相。
▲汉EV电动车采封闭式水箱护罩、锐利头灯，相较之下比较前卫。
比亚迪「汉」在两种动力上的外观也不太一样，汉PHEV油电车的车头采水平镀铬水箱护罩，以及1组形似Audi的头灯造型；而汉EV电动车则具有锐利的封闭式水箱护罩，并搭配细长的头灯造型，与PHEV相较前卫许多。至于两车的车侧则一样，但汉EV电动车的后保杆、后下扩散器则为黑色。
另外，比亚迪除了赋予「汉」流线的车身外型，在风阻系数上也达到0.233Cd，略胜于特斯拉（Tesla）Model S的0.24Cd。
▲比亚迪汉具有0.233Cd，略胜于特斯拉（Tesla）Model S。
至于动力方面，比亚迪「汉」EV电动车采单电动马达、后驱配置，最大马力为218匹，而更性能的双电动马达、4驱车型则是268匹，并具有450公里左右的续航能力。而在「汉」PHEV油电车方面，则采2.0升4缸涡轮引擎（189匹）与3具电动马达构成，综效马力可达476匹。
其他详细规格，则还需等到北京车展亮相后才能得知。
▲比亚迪「汉」将在4月北京车展亮相。