大陆电动车无惧批评如期开卖！网酸：根本是仿‧劳斯莱斯
无惧酸言酸雨，红旗最新电动休旅E-HS9日前也正式于中国大陆上市。（图／翻摄自红旗，以下同）
虽说甫一亮相，随即引来全球车迷一致「致敬／山寨」的批评，但中国大陆电动车品牌红旗仍无惧如此声浪，日前仍以50.98万人民币（新台币220.4万元）起的售价，宣布品牌最新电动休旅E-HS9正式开卖！并宣称这是一台具备「中国式新高尚精致主义」的层峰作品。
简单说，就是一台「高‧大‧尚」的极致产品了……。
◆红旗E-HS9当地建议售价
旗‧悦版：50.98万人民币／新台币220.4万元起旗‧享版：53.98万人民币／新台币233.4万元起旗‧畅版：63.98万人民币／新台币276.7万元起旗‧领版：73.98万人民币／新台币319.9万元起
▲红旗曾表示，E-HS9之所以如此「似曾相识」，是因为他们聘任了劳斯莱斯前任设计师为自家产品操刀。
其实红旗之前在面对网路排山倒海的批评声浪时，就曾表示，品牌车款之所以如此「似曾相识」，主因在于他们在2018年9月起，就邀请劳斯莱斯前任设计总监贾尔斯•泰勒为自家新车操刀；因此不管是之前的H7、E115、亦或是本次开卖的E-HS9，在外观设计上，「或多或少」都会有与劳斯莱斯相似的元素呈现。
但不管为何，在红旗口中所谓的「中国式新高尚精致主义」品牌理念下，E-HS9车身尺码来到长5,209mm、宽2,010mm、高1,731mm、轴距为3,110mm的红旗E-HS9，仍透过大型格栅式水箱护罩、LED头灯、22吋铝合金轮圈、贯穿式LED尾灯等部件，形塑出红旗心目中的「大器／豪奢」新车样貌。
同时车内则是大面积地使用了皮革、木纹饰板、铝合金饰框等高档素材，同时更可见结合仪表板、多媒体资讯系统、副驾驶座显示荧幕的一体式数位化仪表板，在下方冷气出风口、以及后座中央扶手则是另行配置了一具操作面板，单用看的还真的颇具科技气息。
至于在动力表现上，红旗E-HS9全车系则是采用前后双电动马达配置，但依据车型不同，在输出峰值则有所差异；一般车型为前后马达皆为218匹／35.71公斤米，最大续航里程数则来到460公里，高阶车型则是进一步调涨至前218匹／35.71公斤米、以及后333匹／45.91公斤米，510公里的最大续航里程数。
红旗表示，E-HS9同时搭载了可自由切换经济、舒适、运动、极致、雪地、越野、自定义共计7种的多元化驾驶模式；同时即便车重超过2.6吨，但E-HS9仍可缴出破百加速只需4秒的夸张数据，可说是一台号称「很会跑」的重量级电动车。