大陆航太科技新突破 完成「两级入轨」航太飞行器风洞自由分离试验
▲大陆完成「两级入轨」航太飞行器风洞自由分离试验。（图／翻摄自中国航天空气动力技术研究院）
「中国航天空气动力技术研究院」在微信公众号指出，10月21日消息，中国航太空气动力技术研究院第一研究所圆满完成两级入轨空天飞行器风洞自由分离试验，两级并联飞行器成功分离，为未来两级入轨空天飞行器的研制提供了技术道路探索。
所谓的多级入轨火箭，是指由两个或两个以上的子级连接起来并依次工作的火箭，简称多级火箭，火箭的子级是火箭完成一个独立工作阶段后被抛掉的部分，每一子级都有自身的箭体结构和动力装置，火箭的级是指火箭在飞行主动段中各个独立完整工作阶段的整体。包括推进系统、控制系统和箭体结构等。
根据陆媒《观察者》网指出，航太飞行器是未来重要的武器装备，代表了航空/航太技术融合发展趋势。随着超燃冲压喷射发动机等技术研发成功，空天飞行器正式从概念走向技术研究。
两级入轨航太飞行器典型构型两级入轨空天飞行器一、二级的质量、尺寸相当，且都是高升力体、大升力面构型，分离时二者之间流场非常复杂，震波与边界层干扰严重，将会产生复杂的气动力热效应，从而影响两个飞行器运动姿态。因此两级如何快速安全分离，既是空气动力学研究的重要方向，也是航太飞行器研制必须跨越的障碍。
「航天空气动力技术研究院」科技委副主任沈清在现场指导风洞试验，研究两级入轨空天飞行器并联级间分离问题需要结合多种计算与实验，风洞自由分离试验是一种没有支撑干扰的非定常试验方法，与常规实验模式相比具有独特优势，同时也存在众多技术难题。
试验团队解决多项技术难题，建立了通用的风洞试验技术，这次实验预示了安全分离边界，实验结果与数值模拟结果定性一致，为未来航太飞机发展提供技术上的突破。