大陆战机的龙之家族

中共空军歼-10C战机。（新华社）

龙是一种传说神兽，具有神力，可飞可游，所以大陆在命名武器的时候，特别喜欢以龙为名，包括「应龙」、「潜龙」、「猛龙」、「枭龙」、「威龙」。

歼11「应龙」：1990年，大陆军方代表团前往苏联洽谈新战机交易，原本苏联要推销MiG-29，但是中方看上性能更好的Su-27。虽然几个月后苏联解体，可是并不影响谈判进行，随后的俄罗斯联邦为了创造外汇，同意出口Su-27给大陆，也愿意提供生产许可给沈阳飞机公司，由沈飞组装生产的Su-27就被称为歼11，外号「应龙」。

歼11分成歼11A与歼11B两个子型，歼11A是完全依照俄罗斯原厂零件所生产的，总数104架。由于俄罗斯的航电系统功能少又操作不便，中共空军对歼11A的评价不高，这也才有自行改进的想法。歼11B就是中共空军与沈阳飞机公司，在未经俄罗斯授权的私下改进型，配装了大陆研制的飞控系统、雷达火控系统、综合化航电和大陆制武器系统，甚至连座舱界面都改成中文化，飞机综合性能明显优于歼-11A。

歼16「潜龙」：如果说歼11B是大陆自行改装的Su-27，那么歼16就是大陆自己改装的Su-30了。这是一种强化对地攻击与对舰攻击能力的双座型战斗轰炸机，除了空战武器以外，能够携带多种大陆自制的制导飞弹与反舰飞弹。歼16D是电子作战飞机，原本翼梢的挂架改成电子作战设备，有明显的电波接收天线，翼下可挂载4电子战䇲舱。

歼10「猛龙」：由于成本与作战任务的考量，许多国家的空军都会采取「高低配」的安排，比如美国空军的F-15与F-16；俄罗斯空军的Su-27与MiG-29。但是中国大陆在购入俄罗斯的Su-27以后，并不打算引进MiG-29做为高低配，而是选择自己研发，其成果就是成都飞机研发的歼10战机。

歼-10战机在研发初期，可能获得以色列相当程度的帮忙，其外型颇像以色列在1980年代初期自行研发的Lavi「雄狮」（或译「少狮」）战机。这种三角翼隅合前翼的布局，相当灵活刁钻，被公认是「最适合的格斗战机外型」。歼10被称为猛龙，实在相当贴切。

FC-1「枭龙」：在歼10研发之前，中国大陆已有另一个轻战机研发计划，打算以歼7为基础进行改造，称为「超7战机计划」，由成都飞机公司负责。之后巴基斯坦对超7的研发很感兴趣，使其成为国际合作项目，于是改名为FC-1（F指战机，C指中国），外号「枭龙」，巴基斯坦则称为JF-17，外号「闪电」。

与歼10「猛龙」相比，FC-1「枭龙」更轻巧也更便宜，是当今最廉价的喷射战机之一，这样的优点也为「枭龙」争取到一些阮囊羞涩的客户，比如奈及利亚和缅甸。不过，由于主要生产商中国大陆并没有采用FC-1「枭龙」，使这款战机的后勤保修并不佳。去年，缅甸就向巴基斯坦抗议该战机的性能太差，一半的战机已经无法作战。

歼20「威龙」：歼20是大陆现役的第5代战机，也是至今世界第3种量产并服役的5代机。

成都飞机在研发生产歼10的经验后，认为前翼隅合三角翼的布局仍然有巨大的潜力，尤其是大型前翼对辅助升力的帮助，更是在自制引擎性能还不成熟的时候，相对不错的选择。虽然美国设计师认为「前翼不利于匿踪」，但是成都飞机进行电磁反射测算后，认为只要材质与匿踪涂料做的好，前翼造成的雷达反射面仍在可接受范围。

有关歼20的可靠资料并不多，所以很难推测性能。但是从它的外型与弹舱配置来看，它的弹舱长度接近2公尺，可以携带霹雳15远程空对空飞弹，这种飞弹的射程可能达到300公里以上，可以不进入对手防区内，就击落对方的预警机。要是采用「A导B射」的方法，还能达到防不胜防的效果。因此西方评论家并不轻视歼20的地位，确实是只威龙。