大陆最大深远海多功能救助船 「南海救103」轮将投用

由大陆自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船「南海救103」轮，30日将列编交通运输部南海救助局，正式投入使用。（翻摄自南海救助局网站）

由大陆自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船「南海救103」轮，30日将列编交通运输部南海救助局，正式投入使用。央视新闻客户端报导称，该轮兼有水面遇险人员搜寻救助、深远海遇险船舶拖曳救助等7大功能，填补了大陆深远海综合搜救能力的空白。

「南海救103」轮由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，是新一代升级版1.4万千瓦大型深远海多功能救助船。该轮排水量高达1万9134吨，总长136.9公尺，宽26.7公尺，型深11公尺，其上搭载两台7200千瓦功率的主机，最大航速17.5节，续航力1万6000海里。

「南海救103」轮拖力350吨，配备DP-3动力定位和二级对外消防能力，设置大型直升机起降平台和中型直升机库，配备全海深多波束探测系统一套，配备6000公尺和3000公尺级ROV工作站各1套，能搭载6000公尺级TAUV／AUV系统。

「南海救103」轮2022年12月在深圳孖洲岛下水，并于2023年8月历时16天，通过45项海上试验。大陆南海救助局曾称，该船入列后，将成为大陆目前最大、功能最全的深远海搜救工作母船。