大南客運設行控中心 智能監控電動公車即時通報

台北市长蒋万安昨天到大南汽车北投站视察。记者林伯东／摄影

北市力拚二○三○年市区公车全面电动化，安全是首重课题，大南客运北投站设有电动公车行控中心，能够紧急回报巴士状况，是北区路线重要的「控制心脏」，突发状况能即时回报场站，车厂华德公司也全面监控系统，等同两方监控。

市长蒋万安昨天视察大南客运北投站，发放发财金外，面对驾驶荒，蒋万安强调，市府为了能够留住人才，这次在运价部分也替驾驶长加薪八千元。

此外，蒋万安说，公车全面加装驾驶辅助系统，避免视线死角，同时改善路型，并持续推大众运输的优先路权，让驾驶长在安全环境下工作。

为达成未来公车电动化，大南客运指出，北投站车辆数有一○八辆，电动公车有四十八辆，承德干线全面改成电动公车，关渡站的二八八路线目前有二十一辆电动公车，今年九月二二三、三○二路线也会汰换成廿五辆电动公车。

蒋万安也参观行控中心，中心配公车动态资讯监控、智能充电监控、即时行动监控等系统，随时能掌握到出车驾驶及电动车的即时状况，去年北市曾发生电动巴士起火案，行控中心加强监控通报及模拟训练。

大南客运经理雷祥华表示，电动公车行经路线的辖区消防分队，都会配置公车构造图，能清楚找出锂电池位置，虽然电动公车都是在夜间充电，不过夜间也会有人在监控。

公运处也表示，规定今年签约购置的电动公车，需要配类似温度警告的监控系统，也规定车厂释出资料给公车业者即时监控，或车厂直接帮业者即时监控。