大型车死角多 高雄警开大车进校园模拟「视野盲区」

高雄市警局交通大队将大型车开进校园，向学生宣导大型车辆死角与内轮差，提醒上路要注意安全。（警方提供／任义宇高雄传真）

学生上大型车辆体验死角与内轮差，惊呼「真的看不到」。（警方提供／任义宇高雄传真）

大型车辆因死角多，且转弯内轮差大，若用路人与大车驾驶不慎，容易进入死角造成重大伤亡，高雄市警察局交通大队与市区监理所于今天下午，将大车开进校园模拟大型车死角与内轮差，希望透过实际体验大车视角，提醒用路安全。

宣导活动今天下午在盐埕国中举行，交通大队直接开一辆大型车进入校园，由交大大队长黄元民、盐埕分局交通组长黄茂菘与盐埕国中校长王俊哲，实际体验大型车辆内轮差与死角状况。

交大说明，大型车辆因座位高死角大，车辆前方部分区域、左右后方会有死角，正后方则完全无法看见，必须仰赖照后镜或其他行车视野辅助设备；同时因车辆较长，转弯时前后轮轨迹不同，会形成内轮差，用轮人若未察觉误闯死角及内轮差区域，容易造成重大伤亡。

交大提醒，应避免行驶于大型车的视野盲区，大型车转弯时也禁止进入内轮差危险区域，等大型车完全过弯后，确认安全再继续行驶，亦不要与大型车并行，要确实与大型车保持安全距离，才能确保行车安全。

学生经过体验后，对大型车死角与内轮差深感震撼，有学生说体验前会想说「怎么可能看不到」，但实际坐上大车座位后，发现盲区不小，未来在路上要更小心。交大警方说，其实任何车辆都有死角与内轮差，无论走路、开车，都要再三留意确保安全。

除进行校园宣导外，警方与监理单位也执行监警联合稽查，针对预拌混凝土、载运砂石、土方等大型车有无依规定装设行车视野辅助系统、超载、违规转弯等交通违规，强化拦检稽查及宣导须依规定装设行车视野辅助系统并保持正常运作，另针对未依规定装设行车视野辅助系统或装设后无运作情形取缔以强化防制效果。