大學生熱血夜騎開封遭封禁 「黨媽您在怕什麼？」

郑州有大学生带着「自由者无畏」、「自由！我踏马来辣！」等旗帜参加夜骑。(图取自X平台)

「开封夜骑」在短短一个礼拜内从大学生讴歌青春的热血运动，转变为官方打压的禁忌行为，单纯的夜间骑行染上了政治色彩，除了白纸运动外，更让人联想到六四学运。然而在当局刻意降温下，年轻人向往自由的火苗会就此被浇熄，还是愈烧愈烈？

夜骑单车占用快车道，引发开车民众不满。（取材自微博）

「万人骑单车，很可怕吗？」综合联合新闻网「转角24小时」等媒体报导，中国河南省郑州流行「开封夜骑」的风潮，郑州大学生集体在半夜骑共享单车，跨越50公里一路骑到开封。从11月初夜骑人数愈来愈多，更一度出现20万人次车潮，将车道挤得水泄不通。然而这个被歌颂是「热血青春」的活动，旋即招致舆论的批评，包括夜骑后大量的单车任意停放导致交通混乱、沿途出现垃圾乱丢等问题。就在周末过后，不仅官媒出来呼吁夜骑暂停，河南当地的大学甚至「封校」管制，限制学生出入校门，又引发舆论的话题。与此同时，也有学生不骑单车，改成集体徒步去开封...。

北京当局在怕什么？「开封夜骑」不仅吸引数万民众参与，还有人高举写着「自由者无畏」、「自由！我踏马来辣！」等旗帜，且不只在郑州，中国各地也开始出现大串流，「成都骑到都江堰」、「北京骑到天安门」、「合肥骑到巢湖」、「南京骑到马鞍山」、「武汉骑到东湖凌波门」等关键字在网上都有人讨论；一系列的群众行动规模已远胜于2022年11月为抗议清零政策而爆发的白纸运动，因而牵动当局的维稳神经。

网上有人翻出1989年六四事件一段BBC采访一名年轻人骑着单车去往天安门广场的影片，发现惊人巧合。(BBC News视频截图)

骑车神采 巧合六四青年

除此之外，网路上有人翻出1989年六四事件一段BBC采访影片，影片中一名青年正骑着脚踏车前往天安门，面对记者询问去哪里时，他表示「去游行，天安门广场。为什么？因为这是我的职责(Going to March , Tiananmen Square. Why？I think it's my duty.)」。同样是年轻人骑着脚踏车，这样的巧合让许多人直呼难怪中国政府「这么怕大家骑脚踏车」。

而这次「开封夜骑」的起源，是今年6月时有4名郑州女大生因为想吃开封的灌汤包，直接骑着单车就出发。「6」月、「4」名学生的关键数字也让网友联想到六四学运；在X平台有超过10万人追踪的用户「rick awsb」就直言，「这数字犯了天庭吧？」

事实上，「开封夜骑」之所以掀起风潮，一开始可能只是出自于好玩，再加上地方文旅推广政策的推波助澜，才演变成数十万人参与的大型运动。

开封市在注意到夜骑的活动后，以此做为招揽地方旅游的号召，主动公开表示要「提前做好迎接随机性大客流的充分准备，优化夜游线路，确保游客安全」，与此同时，开封市许多观光景点也特意针对夜骑大学生提供优惠，像是清明上河园、万岁山武侠城等景区门票全免。

在11月3日、4日的网路社群影片里，也可以看到开封临时新设立了共享单车接驳点、调度城管人力和交警来指挥交通，并且不断反复预告11月8日周五之后，可能会有更大一批夜骑人潮涌现。开封夜骑就在这样学生有出游动机、地方文旅单位也希望借此吸引人流的双向影响下，成为一时的话题。也有中国网友认为，这一系列操作可能是想复制2023年「淄博烧烤」、「天水麻辣烫」的短时间暴红带来的旅游商机，才会有地方政府跟着推波助澜。

吸引20万人参与的「开封夜骑」引发当局紧张。（取材自微博）

中国并没有新闻媒体准确地指出夜骑是从哪一天开始激增，多数只用「近日」含糊带过。而从已知的中国铁路公开资讯来看，可以发现11月3日开封北站的旅客量突然增加达到11,091人次，比上个月的平均人次增加了66.9%，这些增加的人次应为从郑州夜骑抵达开封后，回程改搭铁路的人潮；推断整个风潮是约莫从11月1周五晚间、到周末才开始大量暴增。

大量的共享单车严重影响了开封居民的生活。（取材自微博）

开封街上停满了大学生骑来的共享单车。（取材自微博）

单车乱丢 负面批评声起

然而，当上万人短期内集中涌入开封后，却也造成当地交通的困扰。民众发现有大量的共享单车被随意停放在路边、阻碍交通，或是学生们集体在休息站睡觉，路程中更是发现不少垃圾乱丢、护栏被撞倒、学生受伤等事件。从中国网路舆论到官方新闻媒体，本来对夜骑抱持讴歌青春的赞扬，随即转变成反思与批评，甚至在微博上衍生出另一个热门关键词：「#开封市民吐槽别来夜骑了#」。

有网友嘲讽「一群大学生平时跑步2KM都喊累的人。现在跑来跟风骑行，高喊什么青春，什么自由，造成城市交通拥堵，想想都很可笑。骑个行就自由了？」言论更激烈的是福建厦门华侨大学的老师，批评这些夜骑学生是「移动造粪机」、「酒囊饭袋」，被公开到网路后掀起正反意见的论战。而在夜骑学生之中，有人携带旗子和标语，当中有些出现了引发联想的内容，像是「自由！我踏马来辣」，因此中国网友之中甚至还有人怀疑，这些夜骑活动是否「居心不良」？有没有「被境外势力渗透」？

大批夜骑民众瘫痪交通。（取材自微博）

跨区骑行 将强制锁单

在舆论延烧下，官方出手按下暂停键，下令全面禁止开封夜骑。美团、哈啰、青桔等共享单车业者公开表示，这种跨城租用共享单车会增加调度成本，因此呼吁民众「慎重考虑，减少此类行为」，若跨区骑行将采取强制锁车，并依规收取调度费。郑州市公安局也发布了交通管制：「因郑开大道郑州段多处路面被共享单车等物品占用，为尽快清理相关物品、确保道路通行安全，依据中华人民共和国道路交通安全法有关规定，现决定自2024年11月9日16时至10日12时，对郑开大道郑州段非机动车道实行禁行措施」。

另一方面，河南多所大专院校不仅通知学生限期返校，还相继公告封校，禁止学生外出，例如河南工程学院的学生要出校门必须申请「临时出门证」。有校方在微信群组里警告学生：「厅里已经打过电话了，这个事件已发展成政治运动了，参与了一辈子都完了。」要求学生赶紧联系去夜骑的人，让他们快点回来。

郑州大学生「夜骑开封」热潮之后，河南工程学院要求学生持「临时出门证」方可离校。（取材自X平台）

校园封校 以为重回新冠

不少学生不满夜骑被禁，认为被学校召回「犹如重回新冠封校时」、「卧槽我刷到河南封校还以为穿越了」，决定改采徒步，从郑州步行50公里到开封，话题又上了热搜，更有人说「车能锁，路能封，可年轻人的心是锁不了，封不了的。」

也有未参与夜骑的学生认为自己的自由被其他人影响，抨击那些「跟风」的人。有网友表示，众多高校果断采取一刀切的封校模式，「完美制造了内部矛盾，许多河南大学生分不清谁才是你不适生活的真正加害人」。封校给辅导员增添了额外的工作（大概率没有加班费），并限制了全体学生的自由。让全校师生的矛盾点瞬间聚焦在夜骑的大学生身上。而背后选择强制无差别一刀切的上层，却悄然隐身。

开封夜骑起源于四名想吃灌汤包的女大生。（取材自极目新闻）

无涉政治 为生活找乐子

动员20万人的「开封夜骑」没有特别的政治口号或任何诉求，却遭到当局打压，除了在政治极为封锁高压的中国，单纯的集体出游都有可能变成政治与社会的敏感事件外，部分原因可能也来自于北京对于经济疲弱可能引发社会动荡的不安。

中国经济欲振乏力，今年第3季GDP同比增幅4.6%，增速连二季低于5%的成长目标，即便政府祭出规模10兆人民币的财政刺激措施，即便官方极力维稳，仍掩不住民众对未来的忧心。在苦闷的环境下，许多人都想为自己的生活找点乐子，但这样的愿望却一再被打压。

恐惧聚集 万圣节也严控

「开封夜骑」禁令让人联想到今年遭严控的万圣节，原本是年轻人扮装狂欢、表达活力与创意的日子，却引来大批警力强制驱赶，甚至逮捕、清查变装民众。BBC、法广等媒体报导，去年上海万圣节有人透过变装趁机搞政治讽刺，包括把影射白纸运动的白纸贴在身上，有人扮演象征反对习近平的小熊维尼，还有人头戴监控镜头模型，暗讽无处不在的监控系统；有了去年的各种「失控」，今年的严格管控也就不难理解。

有民众表示，当局最怕年轻人聚集，而年轻人趁此机会表达对政府的不满：「这种不满很容易演化为示威游行事件。这是他们（政府）最害怕的。」

转角24小时报导，追根究柢，开封夜骑能号召到上万人接连响应，背后的原因或许与中国大学生的苦闷有关。尤其在疫情封控又解封以后，生活情绪需要出口，可是身处的环境仍有诸多限制（例如万圣节也无法自由上街）。就连学生该如何过生活、学生该是什么样子，也有中国舆论和官媒冒出各种说教。而当前中国青年失业率攀升、经济情形下滑，对于大学生而言未来前景并不乐观，即便出了社会，又是面临低薪过劳、或是政府耳提面命要年轻人多生小孩的压力。

夜骑民众高举五星旗。（取材自微博）

中国年轻人试图找到一些发泄压力的方式，夜骑就是他们苦中作乐的出口。面对官方出手打压，他们边骑着脚踏车边唱着「党啊，亲爱的妈妈，我们没有说您坏话，更不敢把您骂；您不要慌不要怕，我们只是到开封吃吃包子…」，用黑色幽默化解心中的无奈。

一篇名为「从郑州到开封，有没有出路」的微信文章写道，骑行和万圣节在本质上近似，它们都反映出年轻人对快乐的渴求——记住，不是成功，不是进步，也不是社会责任，而是快乐。有时候甚至只是身体的、健康的快乐。

文中指出，在可见的未来，年轻人的「聚集」会愈来愈频繁，也可能以更轻、更无意义的形式呈现出来。毕竟，年轻人的肉体依然存在，他们终将长出一点精神。从郑州到开封，并没有个人的「出路」，但是你以某种形式出现在路上，就是「道路」本身。

在开封夜骑被暂停、各校封校管制前后，其实已经出现有学生不骑共享单车，改以徒步的形式出发。但近期会不会连徒步也被管制、或是各校加强管理措施，后续仍有待观察。

数万人骑着单车上街，车阵中的轿车动弹不得。（取材自微博）