搭載數位後視鏡 全新日規Lexus ES300h正式上市

全新日规Lexus ES300h目前已在日本正式上市。 摘自Lexus Japan

全新第七代Lexus ES在今年北京车展正式亮相后，日前已在中国、台湾、北美、韩国等地接连贩售，而长期缺席日本市场的ES车系，总算带着全新底盘、全新油电技术与全新科技，重返日本并于今日(24)起正式发售！

LEXUS总代理和泰汽车发表全新大改款ES300h，并针对2019年式车款提供全HYBRID车系HV电池8年或16万公里保固。 记者陈威任／摄影

大改款Lexus ES除了保有原来舒适的乘坐体验，以及各项豪华配备外，在外型上可说是比照了自家旗舰房车LS，与双门跑车LC的设计轮廓，除了显得更加大器外，也增添了不少年轻帅气的氛围。

全新日规Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan

日规ES车系仅有ES300h油电动力，共分为ES300h、ES300h F Sport与ES300h Version L三种车型选择。全新Lexus ES搭载新世代GA-K模组化底盘，车长4,975mm、车宽1,865mm、车高1,445mm，轴距为2,870mm，比起上一代车型显然大了一号。

全新日规Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan

此次全新日规Lexus ES300h也导入F Sport车型，外观换上F Sport专属的套件，配置19吋大尺寸铝圈，车室部分也充满了浓厚的运动气息，包括红黑交织的跑车型座椅，让ES不再只是辆舒适的中大型房车，更是拥有了跑格化的形象。

全新日规Lexus ES300h F Sport车型。 摘自Lexus Japan

全新日规Lexus ES300h F Sport内装。 摘自Lexus

而这次重返日本的Lexus ES300h，有个最大的亮点就是搭载数位后视镜，同时亦是继Audi e-tron后，全球第二款使用数位后视镜的车款。整合了方向灯与盲点侦测的数位后视镜，采取细长造型提升了A柱的驾驶视野，更能有效降低空气阻力。

全新日规Lexus ES300h首度搭载数位后视镜。 摘自Lexus

相较于e-tron是内嵌在门板前缘的OLED触控萤幕，日规Lexus ES300h是采用两个放置在A柱上的5吋萤幕，来观察后方的车流动态，由于显示萤幕是内建在车内，所以完全不会受到雨水或积雪的影响。不过，并不是所有日规ES车系都享有这项新科技，ES的数位后视镜仅为Version L车型的选配项目，价格为216,000日圆(折合台币约为5.9万元)。

日规Lexus ES将会在两侧A柱加装5吋大小的后视萤幕。 摘自Lexus

日规Lexus ES300h搭载全新THS II油电混合动力系统，配合2.5升直列四缸自然进气引擎，并搭配全新的电动模组，拥有综效马力215hp的强劲输出，在日本JC08标准测试之下，更是有着平均23.4km/L的超低油耗表现。

全新日规Lexus ES300h拥有综效马力215hp。 摘自Lexus Japan

另外，日规Lexus ES300h亦导入全新LSS+主动式安全防护系统，包括PCS预警式防撞系统、LTA车道追踪辅助系统、AHS智慧型远光灯、DRCC雷达感应式车距维持定速系统、LDA车道偏离警示系统等。

全新日规Lexus ES300h。 摘自Lexus Japan

目前日规ES300h已正式上架，入门款ES300h售价为580万日圆(折合台币约为159万元)，ES300h F Sport车型售价为629万日圆(折合台币约为173万元)，至于高阶车款ES300h Version L售价则为698万日圆(折合台币约为192万元)。