打造护国神山群 经长看好5G、电动车

2020年疫情爆发以来，半导体产业再度成为明星产业，其中半导体龙头大厂台积电更是被称为「护国神山」，成为台湾股市的守护神。经济部长王美花19日在接受中央社专访时表示，近期正在盘点电动车、5G两大产业，期望这两大供应链能结合半导体生态系成为「护国神山群」。

另外，为了要发展电动车与5G供应链，经济部将释出两大利多，包括：一、由技术处与工业局提供新的研发补助计划；二、争取延长产创条例中「智慧机械」的营所税抵减优惠，也就是当年度抵减率5％，或3年内抵减率3％的优惠大限，从2022年12月31日向后延长，让产业可以继续适用。

台湾在电动车的抢滩战夺得先机，王美花指出，电动车大厂特斯拉（Tesla）先前越洋寻找供应伙伴，曾找过日本与韩国业者询价，但过程并不顺利，只有台湾厂商能符合特斯拉开出的条件，「关键在于台湾厂商可以少量、多样化」，再加上电动车的供应链中还有很多电子零组件，这是台湾厂商的优势，现在包括和硕、台达电与富田电机等都是已经是特斯拉供应商。

近年受惠于电动车的崛起，台湾大厂打破了过去传统车厂供应链的结界，透过电动车市场成功打进汽车产业的供应链。与其他一线传统车厂包下产线一条龙的作法不同，王美花指出，特斯拉专注在设计，所以组装工作交由制造厂，这也让台厂有机会加入，「这是一个契机」，厂商与政府都要抓住这时机。

在5G产业的部分，王美花分析，4G时代多半是由爱立信、诺基亚等传统通讯大厂巩固市场，是处于相对封闭式的网路，但5G时代来临，讲究的是「高频宽、低延迟、巨量连接需求」的特性，有望打破国际大厂垄断格局，再加上中美贸易战后的干净网路需求，替台湾网通、伺服器、终端设备、系统营运商等业者带来新商机。

预期未来电动车与5G供应链蓬勃发展，王美花指出，将会快速提升车用晶片、物联网等需求，这会连带让台湾原本成熟的半导体产业链成长更加强劲，估计去年台湾半导体产值将突破新台币3兆元、年增20.7％，成长幅度远高于全球半导体产业平均的3.3％，再现台湾之光。